※ 引述《maynightdado (大豆~(*′△`)/)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果日报
: 2.完整新闻标题:
: 柯旋风式上任 忠孝西明晨通
: 超短演说4分半 100天翻新台北
: 3.完整新闻内文:
: 九合一选举之首都新象
: 【综合报导】就任台北市长第一天，柯文哲展现快速效率，包括将就职演说从十五分钟，
: 浓缩至四分半；监交局处长交接典礼及赴市议会拜码头的致辞，也超省话。就职演说提到
: 自己外科医师出身，领导风格是“用数据讨论、决策明快”，所以昨宣誓就职后一个小时
: ，就派员先拆忠孝西路公共汽车专用道上的路灯杆，昨晚进行准备工作，今晚十时开拆，明清
: 晨六时恢复通车。
: 柯文哲昨就职时提到，从当选那一晚，就开始全力投入市政工作，不仅积极筹组市府团队
: ，也拟定了“百日维新、四年跃进、五十年未来”的台北新计划，此外，要以黑白代替蓝
: 绿，重新建立一个可以做对的事情的公义社会；要透过公办都更实现社会正义、亲自督导
: 食品安全委员会、规划行动派出所，以及成立公民参与委员会，保障市民参与决策和预算
: 的提案权。柯也说上任的第一个一百天，将全面翻新台北气象。
: 员工不必服务市长
: 柯文哲也向全体市府同仁宣示，在他任内，市府公务员不必服务政党、不必服务政治，当
: 然更不用服务市长，只需要全心全力服务台北市民。他也要求新市府团队，要建立讲实话
: 、做实事，追求创新与效率的文化。
: 就职后，柯文哲先监交局处长交接典礼，但他仅说：“那就上工吧！”稍晚到市议会拜会
: 新任正、副议长时，也说：“以后就让我们一起努力，让台北市变得更好。”言简意赅，
: 一点都不囉嗦。
: 副市长林钦荣昨下午也随即召开跨局处会议，不到一小时即敲定拆除忠孝西路公共汽车专用道
: 的准备工作。工务局副局长黄一平说，昨晚十一时到今清晨六时，进行移除号志、路灯等
: 设施的预备工作。今晚十时进行拆除，预计明天清晨六时可恢复通车，估计花费六百万元
: 。施工期间封闭路中央双向各两车道，仅开放双向外侧各两线道，并安排义交指挥。
: 驾驶大赞柯“敢做”
: 不过，新任交通局长钟慧谕说，配合后年二月忠孝桥引道拆除，及台北车站特定专用区的
: 规划，台北车站前整体交通路网将调整，倾向忠孝西路仍需设置公共汽车专用道，但会重新配
: 置，与之前公共汽车专用道不同。
: 驾驶刘先生赞扬柯文哲“敢做”，他说，此处车子来往多，多一个线道会让车流顺畅。计
: 程车司机陈先生说，当地交通很乱，赞成快一点拆，“柯效率很好。”
: 国民党议员王鸿薇昨批，公家与民间单位道路施工，都需申请挖掘许可，并提送交通维持
: 计划，柯上任首日就带头违法，未送交维计划前迳拆公共汽车专用道，典型“只准柯Ｐ放火、
: 不准百姓点灯”。同党议员李彦秀也批，逾一百万元的工程需公开招标，柯以专案会议规
: 避《政府采购法》，史无前例。
: 对此，工务局副局长黄一平解释，依《台北市工程施工期间交通维持作业办法》第三条，
: 紧急性抢修工程或临时借用道路作业，不再需要申请交维计划。
: 市忠孝西路公共汽车专用道拆除资讯
: 路段：台北车站前，馆前路、林森南路间的忠孝西路公共汽车专用道
: 设施：双向公共汽车专用道2座水泥站台，各长85公尺、宽3.5公尺
: 经费：预计600万元，含动员182人机具、车辆108辆次
: 期程：
: ．昨晚11时至今清晨6时进场预备，先移除号志、路灯等
: ．今晚10时起正式拆除，包括站台拆除、垃圾清运、路面回复、重绘标线
: ．明清晨6时恢复通车
: 交管：封闭双向中间各2车道施工，开放外侧各2车道通行，12名义交指挥交通
: 愿景：
: ．拆除的站台变路面、划设成1车道
: ．该路段从现行双向各4车道，变成双向各5车道，最外侧改为右转道
: 资料来源：《苹果》采访整理
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://goo.gl/ZUCRIN
: 5.备注:
有一些大路障也建议柯p能赶快拆，例如南京西路与承德路，太原路交界处的两个大型天
桥，根本就没人在走，放在那边既阻挡视野，老旧又有碍观瞻。大家都马乖乖等红绿灯过
马路，谁还在那边爬天桥，每次经过从没看过半个人走在上面。
希望柯p能清查北市天桥，根本没人走的蚊子天桥就赶快拆了吧！