忠孝西专用道拆除 后年重盖新专用道
台北市长柯文哲上任第一天，立即拆忠孝西公共汽车专用道，交通局长钟慧谕表示，之所以决
定拆，是考量未来台北车站周边的交通动线，现有的公共汽车专用道拆除之后，未来会规划新
的专用道，新专用道规划双向各两道，不过小客车的车道，还是会维持双向各两车道。(
林丽玉报导)
柯文哲上任第一件事，就是拆掉忠孝西路公共汽车专用道，交通 局长钟慧谕表示，之所以决
定这么快拆，是考量以目前的专用道，未来配合北门高架引道拆除，忠孝西路的专用道还
是要调整，倒不如现在就拆，而目前交通局的规划，未来整个台北车站特定区的车道动线
，目前规划是将公共汽车专用道放在中间，双向会各有两道公共汽车专用道，维持现有两道小客车
车道。钟慧谕说：“未来重整后的忠孝西路公共汽车专用道，会将双向各两线专用道，往中间
处理，两道专用道一道往中华路、一道往三重新庄地区，小汽车还是可以维持两道，所以
站台才可以重新配置。”
交通局长钟慧谕说，她上任后还有另外一个重大任务，就是进行台北市的公共汽车整并，随着
目前捷运一、二期路网完成，未来公共汽车路线势必要调整，不过公共汽车路线要整并，需要市长
、民意及公共汽车业者的支持，的确不容易。
钟慧谕说：“柯团队有魄力要去解决公共汽车整并的议题，过程会有很多反弹声音出来，而台
北车站的公共汽车路线，未来一定会缩减，不过要缩减多少，还要评估，至于柯市长先前提到
307路线太长，未来也会优先处理，不过会评估业者的影响及补偿措施。”交通局长钟慧
谕说，公共汽车路线整并，甚至未来也可能引用柯市长的ivoting构想，让民意参与公共汽车整并
，甚至如果现在不是公共汽车族，或许可以透过民众参与，可以让更多人搭乘公共汽车捷运等运输
。
http://news.cnyes.com/20141225/%E5%BF%A0%E5%AD%9D%E8%A5%BF%E5%B0%88%E7%94%A8%E9%81%93%E6%8B%86%E9%99%A4-%E5%BE%8C%E5%B9%B4%E9%87%8D%E8%93%8B%E6%96%B0%E5%B0%88%E7%94%A8%E9%81%93-212245520313110.shtml?c=EVENT
钜亨网新闻中心 (来源：中广新闻网)