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决拆忠孝西公共汽车道 柯P：让台北市民看我们效率有多高吧
3.完整新闻内文:
决拆忠孝西公共汽车道 柯P：让台北市民看我们效率有多高吧
记者林靖堂／台北报导
台北市长当选人柯文哲今（24）日上午正式决定，拆除忠孝西路公共汽车专用道。他表示，经
过一个早上的会议后结论是拆掉，理由是105年2月整个北门高架桥也要拆除，“与其一年
后还是要重整，干脆提早一年拆”。柯文哲表示，“这只是重新建立一个新的政治文化，
错就马上改，不要再拖8年才解决，这项决定是在专业的数据上做政治判断”。
柯文哲指出，将会请台北市副市长林钦荣协调交通局、工务局、警察局去准备，“当然希
望愈快愈好，既然要动作就展现新政府效率”。至于时间表，“就让台北市民看看我们的
效率有多高吧”！
有媒体问，是否是四年之内会拆掉？柯文哲回答，“我还以为你问我4小时勒”！反正该
拆就拆，一年多后要拆现在就提早拆，至于多快拆，就让林钦荣去筹划。也有媒体问，是
否是夜深人静时拆除？柯文哲反问，“当然是夜深人静阿，怎么可能大白天拆”？
他说，自己态度是把所有数据摆出来，经过大家讨论权衡得失并且充分沟通各种数据与未
来规划等，更重要的是整个台北火车站特定区的重整，包括北门高架桥拆掉以后的重划，
将请林钦荣召集团队近期内公布。柯文哲重申，这不是为了拆而拆，而是整个后续的建设
计画，都会在最短时间内一起公布。
柯文哲指出，北门高架桥拆掉后，台北市西区的交通路线要重整，所以这需要完整的计画
；再者，台北市公共汽车路线大调整是交通局长钟慧谕提出的，所以在捷运二期路网完成以后
，台北市的公共汽车也要大调整，当时这个计划就是钟慧谕写的。
柯文哲开玩笑地说，当时录取钟慧谕的时候就开玩笑说这是“作法自毙”，因为计画是她
写得当然由她执行，未来公共汽车路线大调整以后，到台北车站的公共汽车也不会那么多了，因为
以前有三分之一的公共汽车到台北车站去交错，在捷运路网完成后 公共汽车路线会重新调整，这
也是交通局长未来一两年的重大业务。
至于如何说服其他人？柯文哲则称，很简单，因为它盖在那里8年没用，所以在那里讲一
大堆理由，既然躺在那里为什么8年没用？他透露，过去郝龙斌市长任内，在面对台北市
议员质询时的回答公共汽车都是“即将启用”，已经四个明年即将启用了，所以如果在一两年
后的事情，不用今天烦恼，赶快处理掉。
而对于柯文哲决定拆除忠孝西路公共汽车专用道，郝龙斌稍后表示，“关于此事，尊重新任市
长的决定”。郝龙斌指出，过去在他任内，也曾经三度有拆除忠孝西路公共汽车专用道的打算
，但在交通局专业的评估建议下，最后都选择尊重交通局的专业意见，没有拆除。现在柯
文哲既然有新政策方向，尊重柯文哲的决定，所有的决定，日后都会接受所有市民以及议
会的检验。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.nownews.com/n/2014/12/24/1555471
5.备注:
说好的百日拆除变成一日拆除
效率果然高