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苹果日报
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柯100天内拆公共汽车专用道 重整北车特定区
台北市长当选人柯文哲今决定兑现选前承诺，拆掉忠孝西路公共汽车专用道，柯文哲指出，后
年2月北门高架桥要拆，届时整个交通动线还是要调整，干脆现在把专用道处理掉，且拆
除时间是“越快越好”。媒体询问是否受到外界压力，柯表示他已和团队进行充分沟通，
现阶段更重要的是台北火车站特定区的重整，包括北门高架桥拆掉后的重划，近期会公布
规划的计画。
柯文哲表示，北门高架桥拆掉后，北市西区的交通路线要重整，事实上，台北市公共汽车路线
大调整计画就是由准交通局长钟慧谕提出的，未来公共汽车路线重划后，预期要到台北车站的
公共汽车就没那么多，捷运路网完成后，公共汽车路线也会调整，这是钟在未来1、2年的大业务。
外界有专家认为忠孝西路公共汽车专用道有分流效果，柯文哲今表示“盖在那里8年都没有用
，你讲一大堆理由，说既然有分流效果，为什么8年都没有启用”。柯也说郝龙斌过去这
么多年每次接受质询时，都说即将启用，但还是没有启用。
柯文哲表示，未来西区公共汽车路线重划后，即使要盖公共汽车道，也不会照原来的样子去盖，所
以他要建立一个新的政治文化，即“对就对、错就错”，公共汽车道躺在那里8年没有使用，
表示那个设计就是错的，“错，就马上动手改掉，不需要拖8年”。他强调，最后的这个
决定，是在专业的数据上作政治的判断。
钟慧谕表示，原本希望是拆除和兴建一次到位，但柯有他的承诺，既然1年后要重新调整
公共汽车路线的话，那现在就拆也可以。钟说，未来台北车站特定区的整体规划，动线都会调
整，所以公共汽车路线调整也是未来着重的部分。
至于费用的部份，钟慧谕指出，拆除忠孝西路公共汽车专用道约花3百多万，钟也说百日内会
拆。（张博亭／台北报导）
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