苹果日报
普悠玛假日票 将贵4趴
柴联自强号降1成 差别票价春节上路
【李姿慧、洪敏隆╱台北报导】为彻底解决普悠玛号一票难求问题，台铁规划推差别票价
，假日和连假的普悠玛号、太鲁阁号票价拟涨百分之三到四，柴联自强号降百分之五到十
，其余自强号票价不变。差别票价最快明年春节上路，以台北到台东为例，普悠玛号将贵
二十三到三十一元，柴联自强号将便宜三十九到七十八元。
立委李昆泽昨在质询交通部长叶匡时指出，台铁应推离峰优惠以分散客群，才不会尖峰一
票难求。叶匡时回应，台铁明年春节将推差别票价，除有离峰优惠，尖峰也会调涨。
学者：不看好成效
台铁局长周永晖说，自强号费率将有上调两成的弹性空间，会考量列车新旧、平假日、列
车停靠站多寡来设计差别费率。据了解，台铁拟先在假日或连假实施，普悠玛号、太鲁阁
号票价将涨百分之三到四，占所有自强号班次约两成；柴联自强号降百分之五到十，也占
总数两成；余六成如ＰＰ推拉式自强号不变动。
现台北到台东自强号票价七百八十三元，未来普悠玛号、太鲁阁号尖峰将涨为八百零六到
八百一十四元，贵二十三到三十一元，ＤＭＵ柴联自强号降为七百零五到七百四十四元，
省三十九到七十八元。
逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪直言，不看好此举成效，因搭往花东一趟也要
三、四小时，民众是否愿为省数十元，改坐平日或深夜离峰班次，牺牲乘车时间与舒适度
，是一大问号。
“应增班汰旧换新”
李克聪指，花东假日一票难求症结仍在班次不足，增加班次及列车汰旧换新，才能解决问
题。在台北工作的台东县民刘先生也说，除非差别票价可低到三折以下，否则不想牺牲睡
眠或请假于平日搭车返乡，不符效益、没有诱因。
台铁差别票价规划方案
上路时程：明年二月春节起，拟先于假日或连假实施
规划方向：
．普悠玛号、太鲁阁号等自强号新车拟涨价3％~4％（占2成班次）
．DMU柴联自强号拟降价5％~10％（占2成班次）
．其余自强号票价不动（占6成班次）
票价举例：台北－台东（现票价一律为783元）：
．普悠玛号、太鲁阁号涨后票价806元~814元
．自强号维持783元
．DMU柴联自强号降价后票价705元~744元
资料来源：交通部、台铁局
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20141223/36283321/