楼主:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-12-20 14:29:29※ 引述《Dontco (东抠)》之铭言：
: Uber只是因为现在挡到那些财团赚钱的路 才有争议
: 他在台湾合法是迟早的事情
: 这是一种潮流趋势 财团是挡不住的
: Uber除了载人 他们还包含了服务与品质
: 花差不多的钱 我为什么要坐没啥整理和品质 开车又呛的小黄？
: 好 你可能会说我发生的事情 是在美国 今天要是在台湾谁理你？
我觉得uber的模式还是有疑虑
台湾出租车的刑案事故并不少 开放私家车更难管理
还有保险问题也是
倒是中国这方面很厉害 我不晓得"快的打车"是不是祖国抄袭另一代表
(内需大的国家真的有优势 抄一抄比原板还强大)
但是人家的出租车人手一台山寨机装着APP揽客
效率有多快 基本上市区内几分钟马上叫得到车
司机也都为了拼APP的奖励 翻车率非常高 这个还没载完就准备接下一个
我们的司机大概还是靠行让车行压榨吧
台湾在这方面的创意真的很差 难怪第三方支付跟网拍被打趴
作者:
piadora (皮多罗)
2014-12-20 14:32:00台湾是政府立委在睡觉，不意外
楼主:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-12-20 14:34:00总比整个开放私家车好 万一出了事真的很麻烦
有出租车值登只是过去没犯罪纪录,但民众扩张认为未来也不会犯罪...
楼主:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-12-20 14:36:00并不是会不会的问题 司机最低限度也要做到控管
作者: NoOneThere (没有人在这里) 2014-12-20 14:36:00
牌照本来就只是最底限保障, uber是连这底限都没有的
楼主:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-12-20 14:37:00要抓人也比较容易 而不是让每台车都能载人要改善乘车品质跟叫车服务 靠APP就可以了而且APP甚至可以把GPS追踪功能做进去
作者:
XBUCKXMR (träume)
2014-12-20 14:47:00第三方支付是被金管会压住吧 早就有人想做了
作者:
egh (一个人的南横)
2014-12-20 15:48:00app已经把GPS做进去啦~喔，我说的是对岸...