※ 引述《mathewbig (克C罗)》之铭言：
: 邻居小孩有南一中不读
: 跑去读南工的飞机修护科
: 说什么修车没用
: 修飞机才够屌
: 小小年纪似乎已经预见自己
: 年薪数百万
: 本鲁感到强大的霸气
: 有没有飞机修护科霸气外露的八卦？
推文有人提到大学不是学维修飞机的
事实上，每种学制都有他的培养方向
以飞机/航空工程领域来说：
高职飞机修护科：装配、检验、保养、维修
二专航空工程科：维修、分析、制造、 整合、测试、系统故障判断与排除
二技飞机工程系：维修、分析、整合、测试、系统故障判断与排除
四技飞机工程系：检查、测试、维护、操作、故障判断与排除
普大航太工程系：设计、分析、执行、研发创新、系统整合
简单来说，普大航太系是培养设计飞机的人员，不是修飞机的
航空器维修人员无法从普大养成，必须是技职体系出身的
包括科大附设的飞机维修教育中心
无论高工或二专或二技、四技出身的技术人员
取得“地面机械员”资格后才能进行飞机适航签证业务
新进人员3万-3万5这中间
随着年资慢慢升为4万-5万5左右
若有FAA或等国外维修证照，再加2千5-5千左右的加给
※ 编辑: aidao (175.182.192.107), 12/19/2014 21:45:37