1.媒体来源:
中央社&新浪新闻
2.完整新闻标题:
高铁增资 立委吁纳劳退邮储
3.完整新闻内文:
（中央社记者汪淑芬台北20日电）立法院交通委员会今天通过提案，
建请交通部协调台湾高铁公司洽特定人增资时，纳入劳退基金、退抚基金
、邮政储金及劳保基金。
立法院交通委员会今天安排交通部报告“高铁财务改善方案”。
朝野立委都认同，高铁财改案通过后的获利，应全民受益。
""国民党立委壬进士、杨丽环、陈根德共同提案""，
建请交通部协调台湾高铁公司洽特定人增资时，将退抚基金、
劳工退休基金、劳保基金及邮政储金纳入。
交通部长叶匡时说，因立法院曾做过决议，政府不得再投资高铁，
如果无法规上疑虑，他乐见劳退等基金或邮政储金可成为高铁募资对象。
根据交通部规画，高铁将透过减资392亿元、
增资300亿元及将特许期从35年延长至75年，挽救将面临破产的高铁财务。
高铁增资部分，130亿元由泛公股投资，另70亿元由现由股东及员工认股，
若认够不足，再洽特定人募资，目前敲定是寿险业。1031120
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.sina.com.tw/article/20141120/13536778.html
补充网址:
http://ppt.cc/5DpY
5.备注:
选举已经是事实了，再讨论也没意义，
该来关心一下无底钱坑...
以下节录FB股鱼网PO文:
拿全体民众血汗钱与退休老本组成的四大基金，
去买进一间连原始股东都不愿意增资的公司股票，这样算是全民受益的方案？？
不晓得是不是有什么保证获利的内情在里面，才让立委们这么积极？