※ 引述《HAIWEI (维)》之铭言：
: 实在是不想打你脸...
: ※ 引述《shmily000 (爱雪儿)》之铭言：
: : 台中市在胡自强执政这十几年来成长是五都之冠
: : 但是市府支出以及负债却是五都之末
: : 这还是几年前县市合并的时候
: : 胡自强承接了黄仲生贪腐之后负债累累的台中县的结果
: : 所以总归起来胡自强算是很节省的地方首长
: : 光这一点其实无人能敌
: 他不是很省
: 他是搞了一堆重划炒地皮
: 从这边让市府营收多了很多
: 但台中市地价涨了多少你知道吗?
发展伴随着地价涨价是正常现象
台中现在房价真的有到很不合理吗?
其实brt站走路十分钟500万内的一堆
何况台湾各县市都这样搞 台中的重划区规划还比很多地方合理的多
不适划一划饼房价炒完就放生了
: : 有人说提出兴建古根汉以及兴建BRT是胡自强任内败笔
: : 这一点其实还未知对错
: : 当初按照胡自强的脑海规划
: : 他要把台中市规划成一个个大型艺术中心所围绕的城市
: : 这是他驻英法美多年而有的绚丽愿望
: : 很天真但是花钱
: : 可能有许多在地台中人觉得这不需要
: : 但台中市是一个靠其他县市居民消费的地方
: : 附近的县市彰化、苗栗、南投、几乎都是假日涌入台中市消费
: : 如果没有漂亮的建设
: : 又何来财源
: 台中市以前没这些建设哪来的财源?
: 现在就是为了炒高这些所谓周边地价才去搞这些有的没的
同样难道要选择不建设 房价处在低点?
: : 林佳龙主打均衡发展
: : 让台中发展农业观光
: : 乍看之下很有意义
: : 可是玩农业观光能玩的赢苗栗、南投吗
: : 要农业的话那些县市的人早就在家乡看腻了
: : 还需要跑来台中
: : 至于胡自强被人说的败笔 不盖捷运盖BRT
: : 其实台中的捷运已经在动工了
: : 线路虽然很少
: : 可是台中实际上人口平日又不多
: : 盖这么多捷运根本没意义
: 台中市的捷运两条
: 文心路一条 北屯路一条
: 有多少人会从文心路或北屯路搭去上班的或去玩的
: 没有路网这东西跟垃圾没两样
: 这种方便性还不如骑车开车
: 还有台中市平日人口你确定不多吗?
: : BRT是一直被唱衰
: : 不过搭的人也不能说少
: : 至少中港路车流量真的有在减少
: 中港路车流有多少是因为BRT起度滥所以走别条路的?
: 你要不要去看平行的几条路车多了多少?
: 为了让BRT好看中港路有几条公共汽车路线取消或减班了?
: 你真的是台中市人吗?
公共汽车路线减班是好事 不管brt运量从何而来 减班代表慢车道不这么挤
有骑车人应该都很有感
走别条路甚至不开车也是好事阿 让大家用大众运输出门就是盖这些东西的目的不是嘛?
(虽然个人会变得不方便一点但对环境而言是好事)
何况真的在开车的人 这三四年74通车 不是方便很多吗?