: 林良泰说，BRT占用台湾大道一线车道，但行车速率反而提高，以台湾大道从忠明南路到
: 黎明路段，原本慢车道机车时速16.3公里、小汽车16.5公里，现在分别提升到机车20.3公
: 里 (成长24.5%)、小汽车18.3公里(10.9%)。
: 他强调，快车道部分成长较慢，原本时速20.6公里，微幅增加到20.7公里，成长0.5%。
这真不知道是哪个平行宇宙的统计, 本来平日时间从五权路到忠明南路这段还不太会
塞的很严重 , BRT之后即使是10点以后还是整个会卡死 , 快慢车道切换超危险
大概只剩胡粉可以一边搭BRT停红绿灯一边高潮了
: 市府强调，台中BRT占用一线车道，但慢车道行车速度显著成长，载运量增加三成，主因
: 是整并公共汽车路线，加上取消路边停车格，使得行车速率提升；市府也在台湾大道周边设置
: 停车场、停车位，避免增加停车困难。
台湾大道周边设停车场跟停车位? 前几个礼拜去SOGO附近,妈的附近本来停车位
就在少了,结果说要设置停车位停车场,也没变多阿? 平行宇宙的停车场吗?
: 林良泰说，台湾大道原有11条高重叠公共汽车路线，台中BRT上路后，将公共汽车路重新整并，仅
: 保留四条主干道路线，其余转型为接驳路线，慢车道公共汽车班次减少65%。
: 台中市成功申办首届东亚青年运动会，台中市副市长蔡炳坤今在市政会议简报，强调这是
: 台湾首度举办奥运体系的国际运动，主打低碳特色，还要请学生来当志工。