这几年，台北的捷运线一条一条开，交通越来越方便，真是让其他县市的人感叹投错胎呦
反观
台中蓝线、橘线被中央打脸，只好盖半套BRT，最近选举才忽然又说计划可以核定了。
高雄是盖好十字网捷运，结果乡亲不太捧场被酸爆，不敢再盖只好用轻轨来代替。
交通也不是只有盖捷运，但很多地方连公共汽车搞不定烂得要死，直辖市之外的县市更是烂到
爆，完全残障的大众交通呦。
看到台北捷运线不断的通车，其他县市的人感想如何阿，羡慕、妒嫉、自悲还是悲愤呢??

开来台中啊 不敢喔

不会阿 台中人有BRT很骄傲

二等公民的fu

国民党真的只会独厚台北市

台北没建设啦 烂透了

不会阿..是要看需不需要 难道金门马祖绿岛也盖吗XD

首都最重要阿

延伸捷运根本不划算 去怪高雄啊

不会阿 台中也有捷运不是吗?

看来台北人要谢谢国民党

中央不敢盖捷运 高雄要负最大责任

不然要去盖云林 彰化 花莲 经营不到三个月倒光光??

有种不是台北人就是贱民的感觉吧~

外县市可以收台北流浪狗 不错了

其他县市的钱被台北拿去盖捷运，你觉得我们会怎么想？

很方便阿

很多县市都没有交通堵塞问题 盖个雕喔

为了让民众有公平的感受, 会把孝子送给台中

要用营利理念 看待公共设施的话 那台湾只能败了

如果不是国民党执政 台北就没有这么多资源了

应该是要看那城市需要什么来看

若有个地方 很少人却是必经之地 用效能来看 就不造桥铺路

台北会需要那么多捷运 也是被中南部挤爆的关系

要看自偿率 成本回收吧 台北就是有这种能耐

我台东 骑机车比较爽XDXDXDXD

有点鸡生蛋 蛋生鸡的关系

柯一定会上，然后三都只剩台中是蓝的的情况下预算恐怕会南

没了 未来20年内台北市没新捷运线了

人不多的话盖了稳赔

第一坡没了啦 接着就换桃园或台中一定先盖台北啊至少比较不会赔钱

财政不佳的政府盖捷运是会把整个财政拖垮.有比较好?

玉山站到了

说实在住台北看到房价物价炒这么高根本哭哭，捷运什么的也只是生活的一部份而已

就拼命移入想去搭囉 领着28k也要在台北撑下去

谁说没新线 机场捷运和环状线表示：

要看有没有需求,台北就是有这种消费撑得住,百货公司也一样

缴税都缴一样 结果建设都在台北

笑死人，盖捷运是要看一个地方适不适合，跟国民党有什么关系，不用酸葡萄心里，高雄盖了效益大吗?不要什么都扯政治

东京

盖捷运线只是独厚财团 平民开心个屁 土地早就被买走了

台北人比较娇贵嘛……大家就别计较那么多了

''不然要去盖云林 彰化 花莲 经营不到三个月倒光光??''<不认同上面这句话！

天龙人总有天会崩溃的 我是贱盘萨波