中时电子报
ETC公共财 要创造最大效益全球绿色交通趋势兴起，电讯暨智慧运输科技发展基金会及台湾永续能源研究基金会，近
期举办2014国际绿色智慧交通论坛，与会人士分享新加坡ERP、日本等ETC建置与营运经验
，以他山之石作为台湾智慧运输发展的借镜。
过去参与新加坡、泰国、印尼等ETC系统的交通管理专家Chong Sun Phang指出，ERP有许
多值得关注的重要规格，包含海量资料的处理能力、365天24小时不中断的服务，利用单
门架系统、先进的多车道自由流，可达到成功率高于99.8％、公平准确的收费为未来绿色
智慧交通的发展重点，这些也正是台湾ETC具备的条件。
Chong Sun Phang表示，新加坡道路定价管理ERP措施，为ETC平台延伸扩大纾解都会区交
通壅塞的新应用，并依据交通状况制定不同费率确实改善都市交通。新加坡ERP延伸业务
包括电子停车收费，当车辆进出停车场时，可自动读取进出场时间并计算停车费用，再由
现金帐户扣款，方便性大增。
新加坡所有政府停车场都用使用这样的方式收取停车费，停车费营收比上路前增加2到3倍
。还能透过中央系统告知民众邻近停车场剩余停车位，减少民众四处找车位的困扰，并解
决因找车位衍生的交通壅塞问题。
淡江大学运输管理学系副教授罗孝贤指出，ETC对政府来说成为交通管理工具，透过差别
费率调整旅运需求，建立更有效的订价机制。远通电收总经理张永昌指出，目前已有不少
社区停车场利用eTag进行停车进出应用，eTag可视为交通基础设施的公共财，鼓励相关单
位加以应用，创造更大的国家效益。
行政院副院长毛治国认为，ETC为智慧型公路运输系统推动完成的首要工作目标，智慧型
运输系统除能提升各项交通运具效率、安全、便捷及舒适外，还能达到节能减碳。
毛治国肯定目前执行的初步成果，包括提供即时交通资讯、动态交通管制等，提升公路网
运输及整体路网的效能。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141112000402-260102
我家社区的停车场也开放eTag了
直接开车进出真的很方便
不知道何时会开始跟嘟嘟或联通合作?

先跟远通解约改国家经营再说

早晚的啦 尤其有的停车场设计不良 按钮离超远...

我想跟薇阁合作 这样就可以控制立委

嘘嘘东的垃圾东西，之前罚款根本一毛都没缴

罚款缴了嘛

会先从公共停车场开始吧

先从罚款缴起好吗?

垄断 好意思

马的我停车到底要用yoyo卡还是etc？？

嘘嘘东的东西 不爽用 那个蓝光超刺眼啦

要吸爆人民的血汗钱

马的

乱用 公共财 一词

以后跟全台的motel合作, 直接开进去etag扣款

护驾! 护驾!

虽然不爱嘘嘘东 但方便给推

https://www.facebook.com/groups/1441675502715123/eTag不用贴 最环保 一样有打折 有贴纸可拿囉~竞赛第二名~

毛治国

不削贴那个烂贴纸

毛治国? 有阴谋

数位化后感觉很可怖 有关系的车子是不是都可以不用缴纳??

人家做的好我们引进后可不一定 :P

虽然不爱嘘嘘东 但方便给推

创造嘘嘘东的最大收益