※ 引述《aaf ()》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 中时
: 2.完整新闻标题:
: 首例！大三女骑U-bike摔倒 颅骨骨折亡
: 3.完整新闻内文:
: 微笑自行车UBike出现第一起死亡事故。事情发生在上个月23号晚间，一名女大生跟男
: 友骑着UBike经过新店河滨公园，突然摔车倒地。经过13天抢救最后家属忍痛拔管。
: 不过令家人不解的是政府力推的绿色通勤方式出了事竟然没有保险理赔。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141110005372-260401
: 影音连结:https://www.youtube.com/watch?v=vJu-F_0SLQw
一堆人跳出来说政府推U败却没有保险措施是政府的错，说捷运公共汽车全都有保险为何U败没
有。
请问捷运是乘客开车厢吗？
请问公共汽车是乘客在驾驶吗？
今天U败是使用者自己骑乘，他要怎么骑、速度多快以及走什么路线是政府能掌控的吗？
他今天如果要骑U败上武岭结果路途中坠谷，难道也是政府的错吗？
若今日是政府提供的U败零件故障，导致骑乘途中产生事故，政府当然有责任；但今日光
看媒体报导以及逝者朋友跳出来说是刚学会骑脚踏车自摔，请问政府的责任在哪？
如果有人不会骑脚踏车去租U败，摔了难道政府也要负责？那大家以后就摔车赚钱就好了
，还是以后要开脚踏车驾照认证后才能租U败？
脚踏车可以到的地方太多，相较其他交通工具能发生事故的原因就更多，千奇百怪的原因
都有可能出现，机械故障的原因极少，跟使用者习惯才有极大关联。
至于强制骑U败带安全帽又更好玩了，就接驳捷运及公共汽车的最后一哩公共脚踏车了，难道
要随时携带安全帽坐捷运公共汽车吗？如果租用站附公共安全帽强制使用者戴，你敢戴吗？