※ 引述《lcy317 ()》之铭言：
: 就事论事
: 这种使用率高又普遍的交通工具
: 没有保险本来就非常奇怪
: 保险费也不是说使用一次才花10元20元有啥好保
: 更不是说要入保险车票使用费就会涨价多少
: 前文看到有人说要是U-BIKE以后入保险
: 穷人就不能用了
: 绝对没有这回事
: 保险这种东西是参考风险跟使用情形来订的
很认同 尤其ubike的风险其实是很高的!!!
我自己骑自行车多年，每周骑两次10km+
路上遇到ubike通常都是能闪多远就多远，开车骑机车看到ubike也一样，
因为大部分的ubike骑士骑自行车的经验明显不足，
尤其是道路经验上明显缺乏关注路况跟其他用路人的习惯!!
(白话讲就是大马路上当作在自家后院休闲)
几台并排骑是最常见的，就算自行车专用道也很窄，马路更危险!
其他种种奇奇怪怪的突发行为就多不胜数了，无预警大回转之类的
大概就跟乡民平常说的三宝差不多
所以就算不看公用车的车况问题，大部分ubike使用者的骑法相对比较危险，
列入保险范围对使用者跟其他用路人来说真的都有迫切必要!!
: 我们常常使用的交通工具
: 比如说公共汽车 捷运等车票都是有含保险的
: 但是因为我们的大众交通工具原则上都很安全
: 肇事率受伤死亡率都很低
: 所以保费都很低廉
: 相对赔的倍率很高
: 事实上每一张车票的保费不到0.1元
: 根本就不会影响票价
: 以U-BIKE的使用率跟风险来算
: 使用至今好几年出现第一个死亡案例
: 只要很小部分的钱入保险
: 就足以获得高价的赔偿金了