※ 引述《einstean (台北捷运世界一流)》之铭言：
: ※ 引述《tananadishow (赖皮)》之铭言：
: : 作者: tananadishow (赖皮) 看板: IC-Card
: : 标题: [闲聊] 水果日报上的广告 (微政治不喜勿入)
: : 时间: Sat Nov 8 22:06:21 2014
: : http://ppt.cc/J3xu
: : KMT表示
: : 柯P想打压台北市民很重要的两张卡...
: : 问：为啥"开放其他支付系统"是打压悠游卡??
: 起因如下：
: 一卡通：要求北捷开放使用一卡通
: 悠游卡：OK，但是高捷必须对等开放使用悠游卡
: 然后一卡通就在那哭哭说悠游卡垄断。
: 笑死人了，北捷一天180~200万人次，高捷一天15~17万人次。
: 对等开放明明爽到的是一卡通，还好意思说悠游卡垄断....
不只是这样而已
北捷：已领补助，只愿开放残障闸门做多卡通
(设备已装好，软件尚未启用)
愿意比高捷早三个月开放一卡通通北捷
数次拜访高捷，希望开通悠游卡，却从未获得回应
砲轰一卡通“锁国封闭心态可议”
独自争取立法，才能让一卡通跨足小额消费，坐享悠游卡成果，绝无先跑10年
一卡通： (含高捷公司)
要先等北捷开放后，再申请补助 (需近一年)
要求北捷必须帮忙一卡通在北捷站内加值
砲轰北捷只愿开放残障门，捷运站又不协助加值
不断放话指悠游卡“独大、垄断”，行为有如“锁国”

你的重点? 怎么好像刻意跳过只愿开放残障闸门这段?

http://tinyurl.com/mo8g695 有些人真的是蛮会颠倒是非的好意思讲补助 就会刚好忘了提到领了补助不办事9.2逻辑 不意外

还好他还算有救 至少复制了整段 只是故意不上色

不管高捷有无开放，为何开放就是打压？瓦解？