※ 引述《kolodona ()》之铭言：
: 反观强国人
: 现在的小型机车 都是电动机车
: 安静无噪音 市区短程跑绝对够用
: 一天冲一次电
: 而且速度不会太快
: 可以有效减少交通事故率
: 为什么电动机车在台湾不受欢迎呢?
: 明明是一个很好的选择阿
: 有人有八卦吗?
1.没声音，容易有事故
有人说出门在路上应该要睁大眼睛看清楚
我想问这些人，有没有听过“盲人”、“视障”这两个词
当然这可以加装声音解决
2.充电麻烦，我不住一楼要怎么充电？
用换的？以台湾人做生意的方式一定跟瓦斯行一样
拿旧电池换你的新电池，看到车子里有旧电池的客人就收钱要他换新电池
更不用说车子每天都要充电，或者每天都要换电池
我骑机车通勤的时代7~10天才需要加一次油
方便性方面汽油机车海放电动机车
3.性能差太多
电动机车可以上阳明山吗？可以爬上台北桥引道又不会变路障吗？
可以载100KG报纸吗？可以充一次电从台北骑到苗栗吗？
答案是目前的产品都不行，新车性能比我20世纪买的GY6老爷机车还要糟糕
不管加速、载重、爬坡跟续航力都不能跟汽油机车相比
讲难听点电动机车能做到的事情脚踏车都做得到
那我何不骑Ubike，连买车的钱都省下来了
综合以上三点，目前的电动机车在地形复杂的台湾是废物
没有政府保护会买的人很有限，显然电动机车厂商比汽油机车厂商更需要官商勾结