其实高铁取消学生优惠的目的很单纯阿
今天学生优惠的目的是什么?
不就是为了撑起偏峰及离峰时段的载客量
所以搞了一个学生优惠出来
利用学生撑起载客量
但是当今天偏峰和离峰的载客量都增加的时候
高铁还有必要给学生优惠来撑起这些载客量吗?
再换个角度说吧
以台中-高雄为例 (对号座 860 自由座830)
学生优惠价分别为600和430
当今天偏锋和离峰的时段的载客量都称起来的时候
如果各位乡民都是高铁的高层
大家会不会取消学生优惠??
PS1:别忘了现在高铁还在负债咧XD
PS2:我居然为了这个系列浪费了2篇的扣打
PS3:让我好好想想要怎么回家投票??