Re: [问卦] 欧美日先进国家对大车疲劳驾驶如何

楼主: uei1201 (æ–°å…«)   2014-10-29 20:06:46
日本跟英国因为去旅游过所以知道。
都一样是有一张芯片卡,插上去才可以开始开车,驾驶时间会被纪录。
有规定连续不能超过三小时,一天不能超过多久(好像六还是八小时),同时下班时间不能超过晚上六点。
当时在英国旅游因为附近有一个景点,团员希望可以先绕过去看看再回饭店,于是请领队跟司机说多给他小费,绕过去行不行。
司机怎么也不答应,因为不插卡不能开车,插下去时间超过的话他还会被罚款。
后来的行程里,也常常遇到因为他休息时数不够(连续开两小时要休息一小时左右),所以全员上车了却在发呆等他休息时数满。
我想,这个系统未来可能会被引进台湾,但是一定会被优质业者魔改过不插卡也能上路吧XD
作者: ynd (世态有如云变改)   2014-10-29 20:07:00
不 是一个人拥有三张.........这样可以开18~24小时(误)
作者: Janius (Andante Cantabile)   2014-10-29 20:09:00
这系统不会引进台湾的,你放心
作者: Number41   2014-10-29 20:09:00
打卡机
作者: ccufcc (皮卡波)   2014-10-29 20:10:00
德国也是类似
作者: charco (胖虎想要变瘦虎)   2014-10-29 20:13:00
在澳洲长程旅途会配两个司机
作者: x20165 (八風吹不動)   2014-10-29 20:19:00
这样会产业外移
作者: neo718 (The 3rd Birthday)   2014-10-29 20:20:00
只要还是KMT执政,这套行车管理芯片就无法引进台湾.
作者: RoxanneLi (一个人)   2014-10-29 20:20:00
长程巴士常见配有两位司机,会交换开
作者: kaiyao (不眠山)   2014-10-29 20:42:00
第五元素
作者: eeveelugia2 (芝加哥路人甲)   2014-10-29 20:48:00
会被魔改开不满16小时要扣钱

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