※ 引述《neuralandre (七彩喇叭手)》之铭言：
: 台中吧 基隆要捷运太难
: 考虑一下基隆的地形交通
: 至少要两条捷运线 一条是北捷基隆线 另一条是基隆市内的环状线贯穿七个行政区
: 才能让捷运发挥卫星城镇的功能
: 拜托 基隆40万人 要拉这样超长的一条 再加上超难盖的一条
: 中永和也各四十万人才只有一条阿
: 基隆噢 铁路+公共汽车就够了 下雨天 洗洗睡了
先别这么讲 其实神户跟釜山的地形也好不到哪去
不过他们还是盖了好几条地铁 (但釜山是个赔惨的案例就是)
基隆有点像神户的狭长地形跟釜山多山的混合体
喔不...举出这两个你就知道人口这么多还是会赔....
基隆最适合的应该是北宜直铁(我不喜欢现在这个不太直的版本 orz)完成之后
可以让基隆到南港彻底跑区间车跟区间快
搭捷运进台北根本就太慢了
而且基隆的人口在衰退 炒地皮也轮不到
别鄙视炒地皮 没有土地开发 自偿率根本就不够
开捷运的支票当成芭乐票看看就好