赖神无作为？ 蓝营轰南市没捷运 交通局澄清
民报
记者陈俊廷∕台南报导 2014-10-15 17:12
国民党南市议会党团轰南市没有捷运，并嘲讽“赖清德鼓励大家到台南观光只能搭公共汽车漫游
台南？”南市府交通局今回应表示，兴建捷运动辄上千亿，自101年起积极因应北、高捷运
经验，构思“捷运化公共运输系统”的六年发展计画，以捷运化的思维，逐步构建属于台南
先进公共运输发展蓝图，避免财政过早陷入捷运黑洞，并强调在去年102年已提报交通部“
台南捷运化公共运输系统六年发展计画”获得中央支持。
国民党台南市议会党团与黄秀霜竞选总部14日相继抨击市长赖清德把自己的民调拼得很高，
但一年八百亿元预算，四年三千二百亿却没为台南做什么指标性建设，黄丽招、林美燕、林
燕祝等议员指出，一个城市一定要先有便捷的交通运输系统，新北市有三环三线在进行，台
中有ＢＲＴ，高雄有捷运及轻轨，连桃园明年就有机场捷运通车，台南到现在却没有一套完
善的捷运，并讽刺台南只能“公共汽车轻旅行”？
南市府交通局发布新闻回应指出，从合并升格起，市府即在兴建捷运系统动辄上千亿的资金
投入，与争取中央补助缓不济急的考量下，发挥政策因应的灵活与创意，自101年起积极构
思“捷运化公共运输系统”的六年发展计画，以捷运化的思维，逐步构建属于台南的公共运
输发展蓝图，一方面以稳健的变革解决日常交通需求，一方面避免市府财政过早陷入捷运黑
洞，同时在102年也将“台南市捷运化公共运输系统六年发展计画”提报交通部，并获得中
央支持。
交通局表示，“捷运化公共运输系统”共包含六大执行方案，分别为：1、公共汽车捷运化；2、
台铁捷运化；3、转运站开发；4、票证整合；5、弹性运输；6、先进运输系统等，截至目前
推动迄今均有显著成效。
交通局进一步依北、高捷运分析指出：“台北市捷运，自66年开始规划设计，77年开始动工
，直至85年捷运木栅线方才通车营运；而高雄捷运自76年开始规划设计、90年动工，至97年
方通车启用”，由北高例子可知，捷运系统从规划、设计、争取经费到兴建，往往需要8到
10年的时间，经费也需数百或数千亿的投入，非一蹴可及。
南市府采取由“公共汽车系统”的重新改革出发，配合境内“台铁捷运化”方案，将铁路及公共汽车
路网先期密切结合，使公共运输服务有效扩及大台南每个角落，是务实的作法。借由去年完
成的“公共汽车捷运化”，已大大提升运量与载客率。市府团队“一步一脚印”踏实推动各项政
策，期待不要因为选举抹杀这一群为台南未来努力打拼的公务员的努力。
※附注：
台南“捷运化公共运输系统”六大执行方案：
一、公共汽车捷运化：
102年3~8月完成6大干线、74条支线路线整并，除了鲜明的六大干线颜色识别系统外，
100~103年共汰换120辆老旧车辆，其中低地板公共汽车共计63辆，平均车龄降至6.17年；
102~103年亦建置178座公共汽车候车亭及1,493支新式站牌，有效改善本市公共汽车候车环境。因路
线整并资源有效利用，整体运能增加76%、年度运量增加84%，搭乘率有大幅度成长，102年
搭乘人数高达1,191万人次，较101年度增加211万人次，增加22%，显示大台南公共汽车系统运量
大幅成长。
二、台铁捷运化：
台铁仁德站已于103年1月启用，铁路地下化工程完成后将再增设“林森”及“南台南”站，
缩短服务站距；配合102年公共汽车捷运化路线整并，台铁各站公共汽车接驳班次由845班提升至
1,340班，台铁台南境内各站也于102年9月完成多卡通刷卡服务；103年1月1日起，台南市开
始实施电子票证单向转乘大台南公共汽车优惠9元措施，以提高跨运具转乘意愿。
三、转运站开发：
102年补助客运业者进行既有场站修缮，陆续完成新营客运总站、兴南客运新化及玉井站修
缮工程，103年再补助兴南客运佳里及新营客运白河站整建；市府自建部分，102年11月保安
转运站完工启用，103年将再完成善化转运站建置，麻豆及关庙转运站则预计于104年完工。
四、票証整合：
102年度3家公共汽车业者均已完成多卡通刷卡机建置，配合干支线公共汽车推出的基本票价26元与2
小时内转乘9元的乘车优惠，102年底共优惠约303万人次，计5,384万余元；电子票证使用率
也由100年仅4%，至102年已提升至70%，有显著成长。
五、弹性运输：
李子园励学公共汽车等，补足计有公共汽车路网不足的部分，并配合重大节日或活动，弹性提供接驳
服务。
六、先进运输系统：
102年已委托专业顾问公司进行“台南市先进公共运输系统可行性评估及先期规划案”，检
讨配合未来本市重大建设计画调整路网，找出适合台南的系统型式及发展路网；该规划案目
前已进行至期末报告阶段，预计明年起透过各种方式开始推动。
http://www.peoplenews.tw/news/9a20d73d-47e4-4fde-9660-bee491efb4f5
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如果台南要挖捷运,大概得把旧市区的房子都拆了才行吧.
作者:
f11IJ (f11IJ)
2014-10-15 19:31:00照国民党的标准 那基隆、南投、彰化捷运要不要顺便盖?
作者:
medama ( )
2014-10-15 19:31:00以前有考虑过要挖啊 可是……没钱
作者:
traipse (ar)
2014-10-15 19:31:001F死鱼说不好的就是好
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-10-15 19:31:00台南有捷运是要赔到死喔.....
作者:
wnglon (冷面笑匠)
2014-10-15 19:31:00相较于食安问题 连这个都管不好 实在难相信政府有什么作为
作者:
WeasoN (WeasoN)
2014-10-15 19:31:00死鱼又不专心护航了
作者:
Hateson (曾经沧海难为水)
2014-10-15 19:31:00KMT都以为盖捷运不用花钱
作者:
moonlind (又多了敷脸卡跟觅食卡了~)
2014-10-15 19:32:00台南捷运是要捷到哪去= =
作者: silentence (小飞号：号：) 2014-10-15 19:32:00
死鱼假中立 超会演
作者: rookiecop 2014-10-15 19:32:00
搞捷运? 拜托不要乱搞好吗
作者:
traipse (ar)
2014-10-15 19:32:00盖了捷运-> KMT:浪费钱! 没盖捷运->KMT:落后!
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-10-15 19:32:00台北没孔庙怎办 没文化？ 么怪逻辑
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-10-15 19:33:00疴 有孔庙
作者:
lkw0821 (Mr.lonely)
2014-10-15 19:33:00北七观念。苗栗 云林要不要捷运
作者: silentence (小飞号：号：) 2014-10-15 19:33:00
这样等于跟台铁功能对冲 浪费钱 ZZZzzz
作者:
moonlind (又多了敷脸卡跟觅食卡了~)
2014-10-15 19:33:00台南没啥建设进步?86通到湾里~省道1号去走看看~!
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-10-15 19:33:00台北有孔庙呀......
作者: nrezw (DUN) 2014-10-15 19:34:00
公共汽车真的赔到倒了 还要捷运干麻
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2014-10-15 19:34:00继键盘高雄人后 又有键盘台南人
作者:
moonlind (又多了敷脸卡跟觅食卡了~)
2014-10-15 19:34:00这四年改变多少~你们没走过怎知道= =
作者:
hgame 2014-10-15 19:34:00中央敢补助吗
作者:
nemies (...)
2014-10-15 19:35:00要打就打治水 连这个都不会选什么举
作者: a0930192264 2014-10-15 19:35:00
身为台南人觉得跟本不用捷运摩托车就够了
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2014-10-15 19:35:00台南街路这么小条 光公共汽车都嫌大台
作者:
aqwerty (邓丽君板成立)
2014-10-15 19:35:00台南才多少人 盖什么捷运
作者: silentence (小飞号：号：) 2014-10-15 19:35:00
赖也没要盖吧 就目前的公共运输网络整合就很够了
作者: a0930192264 2014-10-15 19:36:00
一路长绿屌压BRT跟捷运
作者: bluebo (待浮花浪蕊都尽伴君幽独) 2014-10-15 19:36:00
台南这几年的公共汽车整合就很成功了阿 时间比以前准时多了
作者:
moonlind (又多了敷脸卡跟觅食卡了~)
2014-10-15 19:36:00中华路上的那座桥变好看了~也变大条了~
作者: silentence (小飞号：号：) 2014-10-15 19:36:00
台南路真的没很大条啊 假日逛老是塞住XD
作者:
nemies (...)
2014-10-15 19:37:00中华路那条桥变大条是唬烂的吗?
作者:
moonlind (又多了敷脸卡跟觅食卡了~)
2014-10-15 19:37:00中西区国华街那里也变热闹了 架势都做起来了
作者:
moonlind (又多了敷脸卡跟觅食卡了~)
2014-10-15 19:39:00那附近有个戏院也重新营业了~只不过上次去看没啥人
作者:
alkahest (==â•(′▽`)╯==)
2014-10-15 19:40:00厄 如果交通网够好搭公共汽车有问题吗＝ ＝
作者:
moonlind (又多了敷脸卡跟觅食卡了~)
2014-10-15 19:40:00圆典百货不再是废墟~~袁红冰还跑到地下室发表新书
作者: hanro (转让新竹华尔街美语 ) 2014-10-15 19:40:00
台南公共汽车整合后真的不错,有很好的感受
作者: a0930192264 2014-10-15 19:42:00
南台戏院可是高进斩了仇笑痴的地方
作者:
alkahest (==â•(′▽`)╯==)
2014-10-15 19:42:00台北市再有捷运前公共汽车网也算很完善了...其他县市捷运前先把交通网建好再想吧
作者:
fatstan (DPJ)
2014-10-15 19:42:00没捷运没关系 台南有丹丹阿XD
作者:
moonlind (又多了敷脸卡跟觅食卡了~)
2014-10-15 19:43:00光是我上下班路上就看到这么多改变~为何还有原地踏步说?
我没再搭公共汽车 但都看得出来台南公共汽车系统改变很多
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2014-10-15 19:48:00南台戏院/正兴街/政大书城,这些跟市府没什么关系吧...
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2014-10-15 19:51:00至于建设嘛,先别提盖了蚊子馆什么的,讲一个最基本该有的
作者:
nemies (...)
2014-10-15 19:51:00没有
作者: silentence (小飞号：号：) 2014-10-15 19:51:00
盖好运量拉不起来才在那靠妖:学学北捷好吗
作者:
DAEVA 2014-10-15 19:52:00真的要盖时 蓝营利委:赖清德不考量交通现况 浪费公帑
作者: silentence (小飞号：号：) 2014-10-15 19:52:00
也不想想北捷丢了多少钱和时间才有此等规模 ZZZzz
作者:
XBUCKXMR (träume)
2014-10-15 19:52:00正兴街有市府辅导商圈，跟都发局有关系
作者:
nemies (...)
2014-10-15 19:52:00先去学学怎么铺路再说 马的 路铺的比十年前还烂
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2014-10-15 19:52:00就好,市立美术馆,许添财+赖神12年都生不出来,当然现在已
作者:
miketk (麦仔茶^O^)
2014-10-15 19:53:00你妈的 马祖也要捷运啦 爬山很累耶 叭叭叭～～
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2014-10-15 19:53:00预计要盖了,106年盖好,不过那也只是预计而已,谁知道能不
作者:
DAEVA 2014-10-15 19:54:00台中也没捷运 胡子强也是绿的
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2014-10-15 19:54:00能如期盖好
作者:
XBUCKXMR (träume)
2014-10-15 19:55:00美术馆是确定合并后许添财才提出的支票吧到现在也才五年左右，不算太晚
作者:
liao18 (1)
2014-10-15 19:55:00莫忘高捷
作者:
bpp (长假)
2014-10-15 19:58:00台南捷运是要捷到哪去
蓝营只为反对而反对，有够没脑，为了自己利益什么话都能说
作者:
sakowan (微笑老萧)
2014-10-15 19:59:00台南是古都,不是每个县市要一样,台南的特色不能遗弃
作者:
XBUCKXMR (träume)
2014-10-15 20:00:00就靠北说美术馆的设计是该建筑师用过的资源回收啊
作者:
moonlind (又多了敷脸卡跟觅食卡了~)
2014-10-15 20:01:00有讨论到我讲的三个很不错~但是林百货就遗忘了~如果没林
作者:
occboy (要的举手~\囧~\崮~\冏)
2014-10-15 20:01:00689：无视~就是没捷运啦~赖下台~换人作作看
作者:
traipse (ar)
2014-10-15 20:01:00台南落后也是KMT重北轻南 中央给预算那么少是要建设什么
作者:
zerson (wind-z)
2014-10-15 20:02:00地下化都解决不了,还要盖啥捷运,地要去哪生出来
作者:
moonlind (又多了敷脸卡跟觅食卡了~)
2014-10-15 20:02:00看看DPP对你们kmt多好~~让台南kmt党部土地增值了
作者:
openlion (open狮)
2014-10-15 20:02:00其实有考虑轻轨哦
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2014-10-15 20:03:00光看政策，就知道为什么被称为赖神了!台南地广，人口是六都最少，现在硬盖捷运弊一定大于利~
台南路已经够复杂又小条，搞捷运应该会让交通陷入"超级"黑暗期，提盖捷运的KMT还满脑捕的
作者: pony0411 2014-10-15 20:05:00
台南可以走日本京都的方式做规划
作者: happy1004 (羽柴德政) 2014-10-15 20:06:00
台南不要捷运，要坐的请不要来
作者: happy1004 (羽柴德政) 2014-10-15 20:09:00
kmt要的话请先选上立委然后跟中央要钱吧
作者:
Triad (谜之星云里的八卦星人)
2014-10-15 20:12:00嘘 diefishfish: 国庆日已经过了10/07 22:53
作者: littleken122 2014-10-15 20:15:00
选举到了一堆键盘台南人都出现了....
作者: hongtm (台湾加油) 2014-10-15 20:18:00
那台中是有捷运喔？ 中央不给钱怪台南干嘛？
作者:
nemies (...)
2014-10-15 20:19:00台南需要山猪公路网!!
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2014-10-15 20:23:00台南目前还不够资格拥有轨道捷运系统，等使用大众运输人口提升并稳定之后再说吧，盖捷运很困难，养捷运更困难虽然前交通部长讲话很靠背，可是有一句话他讲的大致没错
作者:
memory9 (佐佐米)
2014-10-15 20:27:00国民党真的快点倒一倒，唯恐台湾不乱
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2014-10-15 20:28:00重轨捷运系统出了台北没有市场。目前来说是这样，不过如
作者: hongtm (台湾加油) 2014-10-15 20:28:00
基隆那么蓝也没捷运啊 所以说蓝有啥好处
作者: overmoai (瓶中星月) 2014-10-15 20:29:00
盖完又会有人跳出来说浪费钱
作者: hongtm (台湾加油) 2014-10-15 20:29:00
就算地方全都绿 建设也是一样啦 说不定更好勒
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2014-10-15 20:30:00果有在培养，有在制造诱因(高雄就是一例)，那就有发展潜力以及兴建的条件了。目前还是把公共汽车干线发展好，养成一批忠实的大众运输使用者，再来考虑MRT也都不迟。
作者: thesearcher 2014-10-15 20:35:00
蓝营脑袋除了捷运和缆车以外还有啥?
作者: x650618 (海之子) 2014-10-15 20:37:00
无知...台南不需要盖捷运来养蚊子,真是脑残
作者: hongtm (台湾加油) 2014-10-15 20:37:00
台北就是啥都没有只有捷运 蓝的以为这就是当选保证啊市民能说嘴的也只有这个而已啊
作者:
bkm1 (殷仔 加油!!!)
2014-10-15 20:57:00躺着选都要赢你 赖神竞选经费摊出来 搞不好还没护手霜两成
作者:
newgpx ( .)
2014-10-15 21:19:00这些白痴议员住台南吗?台南盖捷运稳亏钱的 蓝营只剩智障?