http://www.nownews.com/n/2014/10/13/1452172
BRT惹议 林佳龙：当选后将评估是否续推
胡健森
2014年 10月 13日 07:00
对于台中市长胡志强在选前推出BRT，挑战者林佳龙认为BRT的相关配套不足，甚至造成更
严重的交通乱象，一旦他当选之后将评估是否要续推BRT。（记者邱荣吉／摄影）
记者康仁俊、胡健森／台北报导
台中市长胡志强在选前推出BRT，并将之视为重要的交通建设政绩，不过挑战者民进党市
长参选人林佳龙却批评说，BRT的相关配套不足，甚至造成更严重的交通乱象，一旦当选
台中市长，将会做彻底体检，对于已经盖好的蓝线将进一步改善，并考虑整合为公共汽车专用
道，避免压缩其他车辆的使用车道。
林佳龙在接受本报NOWnews今日新闻专访时指出，如果自己能担任台中市长，会先给BRT一
点时间，等行控中心盖好，转乘配套运作了一阵子后，再做彻底检讨，原则上已经盖好的
就加以改善，还未兴建的路段，则会检讨是否还要继续推动。
林佳龙说，BRT对于只走台湾大道的市民还不错，但有转乘需要的人却感觉很不方便，对
于机车族而言更是一场梦魇，因为整体的车流量没有减少，却有两条车道被BRT给占走，
造成大车挤小车、小车挤机车，机车更被挤到人行道，交通乱象更严重，也引发更多民怨
。
林佳龙表示，已经有专家提出许多建议，包括是否改成公共汽车专用道、将两侧的车站改为合
并在道路中间，此外，也可打通替代道路，例如将台中市区通到工业区的“市政路”打通
，辟建分流道路，车辆就不需要都集中在台湾大道上。而这些方案，部分是治本、部分则
是治标，自己一旦胜选上任后，将会给BRT一点时间再做彻底体检及整体评估。