高市民调有七成民众赞成兴建旗津跨港缆车，台湾港务公司却坚持反对，指会影响港口安
全与港区发展，强调高度低于一百公尺的观光缆车，豪华邮轮会撞上，加上旗津腹地小，
缆车缓降距离不足；但高市观光局反驳，目前最高的邮轮不到七十公尺、最高的军舰约七
十六公尺，怎会影响？
http://news.ltn.com.tw/photo/local/paper/503192
旗津跨港缆车两条规划路线（红线处）（图由观光局提供）
观光局委托中山大学社科院，针对位于亚洲新湾区的旗津跨港缆车进行民调，结果昨公布
，六十九．五％的受访者赞成兴建，其中有四成八认为“能带动高雄观光发展”、三成三
认为“往来市区与旗津的交通更方便”。
不赞成的比率十三％，其中三成四觉得“兴建工程会威胁自然生态”、近三成认为“有渡
船就够了”。
观光局长许传盛强调，仍将持续沟通，一旦港务公司点头，将采用ＢＯＴ或ＢＯＯ案开发
，兴建到正式营运只需两年时间。
不过，跨港缆车计画遭台湾港务公司反对，高雄分公司副总钟英凤表示，观光局数月前曾
来协商未果，反对跨港缆车主因安全考量，经评估缆车高度至少应超过百公尺，否则会影
响大型船舶进出，他举例，新加坡圣淘沙跨海缆车最后就是因安全问题迁移。
研究缆车二十多年的前台北市交通局长濮大威，昨声援高市府表示，观光缆车是高市从工
业城市跨入观光城市的起点，中央应与地方合作。
旗津跨港缆车喊了十几年，早期因柴山地质滑动、军方担心机密曝光等因素，只得喊卡。
眼见台北猫缆、日月潭缆车陆续上路，观光局近年重起炉灶，修正路线避开柴山、军方，
目前已委托顾问公司规划两条新路线，将从中择一。
许传盛说，旗津跨港缆车若能成真，高雄的观光动能可提升一倍，但港务公司态度强硬，
就是不愿配合。
自由时报〔记者葛祐豪、黄良杰／高雄报导〕
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/820454
备注：
港务公司态度强硬，是因为高雄市府的颜色不对吗？
作者:
SRNOB (SRNOB)
2014-10-12 00:50:00每运一个人给港务公司10元 他就会跪着求你盖
作者: taimu (？) 2014-10-12 00:51:00
= = 拜托别再bot了... 近几年没几个bot能看的
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-10-12 00:52:00高市府没钱吧 = = 所以只好BOT
都是要烧一堆纳税人的钱来媚外, 不折不扣的赔钱玩意
作者:
A6 (çŸID真好)
2014-10-12 00:53:00感觉是蚊子设施
作者: chaunen 2014-10-12 00:54:00
希望缆车有装气囊
作者: adnelal 2014-10-12 00:54:00
到底要尊重专业 还是尊重民意
作者:
bobo0745 (人心比鬼可怕多了)
2014-10-12 01:00:00"目前" <~~~ ，以后就不一定了
作者:
gogen (gogen)
2014-10-12 01:03:00好的建设为什么不作？
作者:
miwako (我是米子)
2014-10-12 01:03:00难赚钱吧
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-10-12 01:04:00之前过年塞车很严重 有缆车应该会好很多
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2014-10-12 01:06:00旗津一年500万观光人次，我比较期待捷运延伸啦....
作者:
bobom (wo)
2014-10-12 01:06:00渡轮可以上机车 缆车也可以吗
白痴，跨港缆车如果盖太低船就撞给你看、盖太高你看钱要花多少要盖览车不如捷运通到旗津
作者:
yavonne (。)
2014-10-12 01:48:00高雄人+1，不要缆车，旗津观光人口够多了
我旗津人 你们怎么搞我无所谓 因为我们准备搬离旗津了不管怎么搞 观光人口增加是必然 但对我们真的没好处少在那边说什么赚观光财这种屁话了...观光客加上庙会八嘎囧鞭炮烟火宛如无政府状态 唉....
作者: omimaser 2014-10-12 02:58:00
上下班时间渡轮真的等到很肚烂.. 回家的时间花超过一半以上在等渡轮又不加开班次