※ 引述《kim (＠＠＠＠＠＠＠)》之铭言：
: 贪小便宜是事实，我自己也是啊！
: 我上班本来要2段票30元，
: 现在用一段加骑Bike，
: 就只要15元了。
: 要是没优惠，我坐公共汽车就好了，
: 又没有多制造空气污染，还可以睡觉
: 之前还有人提议，
: 把Ubike也纳入转乘优惠8元机制，
: 你说！台北人不贪小便宜吗?
: 只是这句话从柯P，
: 一个市长参选人口中说出来，
: 比较伤人就是了，白目发言+1。
: 至于你说柯政见变来变去，
: 拜托！他现在已经推到第23号了，
: 每个新政之间，都是不同的议题，
: ＜有什么矛盾处吗?＞
: 昨天弄都更，今天弄bike，
: 逻辑有问题吗?
: ＜还是竞选期间只能推一条政见?＞
: 中国时报先去管一下，
: ＜你们那几则记者不敢署名的报导吧！＞
: ※ 引述《yourway2034 (YourWay)》之铭言：
: : 提YouBike又失言！ 柯文哲：贪小便宜的文化造成
: : http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141007005301-260407
: : 2014年10月07日 21:27
: : 台北市长参选人柯文哲今(7)日推出最新政见“YOUR BIKE”，他主张在台北市区内的
: : 主要干道设立完整的棋盘式自行车路网。柯文哲的交通政策顾问张胜雄认为，过去采
: : 取前30分钟免费，是为了让市场扩大，现在YouBike使用的人数渐多，他认为应该要
: : 回归市场机制，采使用者付费方式。
: : 柯文哲认为，YouBike是现任市长郝龙斌的重要施政，目前已经有5千多辆，因此算是
: : 成功的政策。柯文哲更表示，现在使用量会这么高，很大理由是因为30分钟免费。骑
: : 到30分钟大家就赶快还车再去借，“是国人贪小便宜文化造成”。
: : 柯文哲可能没有注意到，目前Youbike已有使用30分钟，还车15分钟后才能再提供30
: : 分钟免费的机制；从实际统计来看，有八成五的使用量都是在30分钟内，这表示多数
: : 使用者的需求以短程接驳与短时使用为主，柯文哲可能还需要仔细思考再拟定政见。
: : 不过柯文哲一边说要推行社会住宅，一边又试图将YouBike的费率回归自由市场机制
: : ，忽左忽右的行径，真让选民摸不著头绪
: : 真的都不先做功课的
: : 目前的市政都没搞清楚
: : 要怎么提政见？
柯p说的没错。
但这就是人性。
没优惠谁会使用?
一堆骑30分后，还霸着着车等15分再骑。
连10元都要凹的不是贪小便宜是什么?
市府讨好人民继续用中央补助的钱慷他人之慨。
中央的补助钱是全国人民的钱，为何独独补助某些城市?