※ 引述《fategg (nothinG)》之铭言：
: 鲁弟家里马桶是没有安装免治的
: 每次去到亲戚家都忍不住想玩它两下
: 请问有没有免治马桶到底是谁想出来的花招
: 而且真的有比较干净吗? 总觉得水这样射一射就结束有点不干净的FU
: 还需不需要搭配卫生纸阿? 很不安心
关于免治马桶的八卦这一部分
我们来讲日本航空(JL)、全日本空输(NH)这两大日籍航空公司
是如何把免治马桶(温水洗净便座)装到飞机上的盥洗室的故事
其实早从上一世纪1990年代开始
日本航空(JL)就已经领先全球
与株式会社TOTO着手研究
把一般日本家庭普及的温水洗净便座
安装在飞机上的可行性
很可惜因为研发费用过大，一度中止计划
这是为什么呢? 最主要是因为
飞机上大到结构材料，小到螺丝灯泡垫片，甚至一块标示牌
每一件只要装上飞机使用的东西就必需要符合认证规范
而且即使是原厂料件，也是一样不能随意更动
美国联邦航空总署(FAA)与欧洲航空安全局(EASA)
他们的航太专家从飞机引擎到结构，都会有人挑战
就是因为飞机及周边都必需符合，原厂才愿意提供保障
这也是飞行能够维持相对高安全性的原因
只是将温水洗净便座装到客机上
这样的构想却一直没有消失，让美国波音公司丈二金刚摸不著头绪
为什么日本航空(JL)这么坚持温水洗净便座这件事?
这个议题到后来连全日本空输(NH)也开始向美国波音公司反应
于是乎日本航空(JL)决定拉拢全日本空输(NH)
一起去跟美国波音公司、美国联邦航空总署(FAA)
费了很大的劲去说明温水洗净便座是日本人不可或缺的生活必需品
这足以关系到日本人搭飞机出国的意愿
可是问题在于美国人不能理解日本人喜欢温水洗净便座的原因啊
是怎么样子去交涉的呢? 以下是个人的推测
你可以说我脑补，有更好的剧本请提出来
日本代表为JA，美国代表为US:
US:为什么你会那么喜欢温水洗净便座?
JA:你认为这是为什么??
US:这......我也不知道......
JA:你确定我说了你也不会看不起我?
US:说吧，我不会看不起你的
JA:真的不会? 你确定?
US:说啦，不用太担心
JA:要是你说谎我就杀了你!!
US:还会被杀阿，你饶了我吧，我不会那样的
JA:好吧，坐上这温温暖暖的马桶座，会觉得挺窝心的吧
US:你在说什么呢?
JA:所以阿，你不觉得坐在温暖的温水洗净便座上，非~~常的舒服吗?
US:也就是说你会喜欢温水洗净便座，是因为坐在温水洗净便座很舒服吗?
JA:嗯!!坐在温暖的温水洗净便座上，真的非常舒服喔
JA:如此舒适的感觉，身心灵都可以彻底放松，让身体的负担都排泄到马桶里了
US:抱歉，我完全不懂
JA:完事后还可以用前后洗净的功能，把屁股洗干净，真是太舒服了
US:哪里舒服了，我还觉得被淋到湿答答感到困扰呢
JA:身体干净到完全没有味道，清爽的感觉，心情都变好了呢
US:可以不要这么夸张吗? 这好像上天堂的感觉
JA:这样上完厕所完全没有后顾之忧，真的好喜欢这样的感觉啊
US:没救了这家伙，完全陶醉于其中了......
JA:于是，怎么样?
US:什...什么怎么样?
JA:感想，听完我的形容之后
US:嗯...吓了一跳
JA:其他呢??
US:其他还能有什么?
JA:果然我会喜欢温水洗净便座这种东西会很奇怪吗?
US:嗯...不是，的确是很意外
US:不过这是属于你们的文化吧，那就大胆的展示出来吧
JA:你是这样子想的吗? 真的吗?
US:是阿，不用太在意别人的眼光，我也只是吓了一跳，没有要看不起你
JA:是吗?说的也是
JA:哈哈~~你偶尔也会说句人话的嘛~~(笑)
JA:那就帮我一个忙，把温水洗净便座装到飞机上吧
US:话说回来啊，为什么你会出现这样的想法?
US:就不能忍耐一下，在飞机上改用传统马桶就好了阿
JA:就是没办法啊，这样就会不自主的养成便秘的习惯了
US:那又是怎么回事呢?
JA:不知道，就是会不自主的不想去厕所，忍受憋尿与忍便的痛苦，那真的很难受
US:怎么会不知道呢? 这样子很伤身体的吧!
JA:真的我自己也不明白!!没办法吧，不知道是怎么样就喜欢上了
US:呃......
JA:我也知道憋尿与忍便对身体不好，可是就是没办法嘛
JA:上完厕所没办法立刻把屁股洗干净，就会浑身不自在，很不舒服
JA:很不喜欢那种排泄物黏在身上的不适感，就只好忍到非不得以不去上厕所
JA:果然还是喜欢坐在温水洗净便座上面上厕所的感觉，就想在各种环境之下安装了
JA:在亲身体验过好几次那种舒适愉快的感觉之后，就觉得“啊，只有买回家用了”
JA:虽然好几次想要戒掉它，但是这么体贴的感觉却让我难以忘怀
US:虽然我不太明白，不过你不去接触温水洗净便座不就好了吗?
JA:可以做到的话就不用这么辛苦了
JA:随着这产品各项缺失的改进，推陈出新的越来越完美
JA:这完全都是株式会社INAX的错，株式会社TOTO误入歧途的推坑
JA:用习惯了就根本戒不掉了，你说，我该怎么办才好?
US:如果温水洗净便座可以戒掉的话就不用烦恼了吧
US:明白了，我会帮你的，虽然说不知道能做些什么
JA:真的吗? 可以吗?
US:可以，在我能力的范围都可以
JA:是吗? 那就这样办吧，能帮上这样的大忙真是...谢谢了
US:不过我要确认，你是因为喜欢温水洗净便座才想把这产品装到飞机上的吧
JA:哈? 不是说过了吗?
US:是因为享受肛门被外来物开发的感觉，那种宛如性行为般的感受吗?
JA:(惊!!)什么!!真恶心!!那种事怎么可能!!
US:肛门被水柱开发冲洗，不就是宛如性行为般的感受吗?
JA:你傻啦!!别把上厕所跟性行为混在一起，这是两件完全不同的事情
US:你阿，就不要出这么艰困的难题，这样我会很困扰的
JA:哈? 你不是说会愿意帮我这个忙的吗?
US:那是指理解你喜欢温水洗净便座这件事，为什么演变成非得要安装在飞机上了呢?
JA:这是一定要的阿，这可是不可或缺的生活必需品
US:那是对你而言吧，其他人可不这么认为
US:你要理解我阿，我根本不知道温水洗净便座这东西为什么会上瘾啊
US:要把温水洗净便座装到飞机上实在是太强人所难了，这真的很不容易啊
US:不过是上厕所的生理需求这档子事，有必要在这方面如此享受如此讲究吗?
JA:果然你还是看不起我，嘴巴说得好听，你还是持有偏见的吧
US:都说不是了，只是觉得尴尬啊，就像在街上看到车床族做爱的画面，那种感觉啊
JA:那是什么? 我完全不明白?
US:温水洗净便座有冲洗下阴部与肛门的功能吧，这一定会用到的吧
US:你让外人联想到下阴部与肛门被外力开发的性行为画面也无所谓吗?
JA:呃......真恶心，笨蛋!!!!变态!!!!为什么会意识到那种事情啊?
US:这没意识到才有问题吧!!!!
JA:明白了，没办法就先试用家用版吧
US:一开始就拿那个出来啊，说回来你根本没明白吧
JA:别废话了，来!!TOTO的Washlet和INAX的Shower Toilet让你试用
US:我说阿，就让我试用一段时间，让我深入了解一下可以吗?
JA:既然你这么说，那也没办法了
JA:那就当作业吧，一星期内要写出试用心得报告出来喔
US:好的，了解
于是乎就在日本航空(JL)向美国波音公司，如此大费周章
宛如人生咨询般的的仔细说明与洽谈之后
总算说服了美国波音公司安装飞机上使用的免治马桶(温水洗净便座)这项决议
但是决定落实安装之后，技术上要克服机舱内各种环境限制，又是另外一场硬仗
例如怎样在有限的空间内确保免治马桶的深度足够，必须变更洒水喷嘴的角度
以及在有限的电力和供水环境中，考虑每一位乘客使用的次数与时间
取消了便座座温调整的功能，变成单一温度的便座座温设计
改成利用引擎或APU的废热，利用热交换器技术提供暖暖的座温
至于喷嘴洒水的角度，从原先TOTO认为最完美的43度
更改为清洗效率最佳的60~70度角
同时这也是确保在狭小空间也能运作安装的方式
可是飞机上面的供水很有限啊，飞机上冲马桶都是用真空吸引的
要怎么样利用有限的供水量增进洒水清洗效率呢?
答案就是花洒气泡式出水技术和水旋技术
前者在水中注入大量空气，将水滴扩大，让出水面积增加
借由水面的表面张力达到高效率的洁净效果
能产生有丰富的水流感却没有增加水的使用量
后者则是借由高速螺旋出水技术，能使水流更具冲击力
如此的科技可以省下35%左右的清洁用水量
至于很多人会担心，飞机上的马桶是要给200多人共用
会不会有交叉感染的问题呢?
答案是不会的，这最重要的Know-How
就在于喷头自动洗净，以及喷嘴电解除菌水技术
在使用前后，喷嘴会以电解水先行自动清洁除菌
让无论何时使用喷嘴均能保持干净
由于自来水中的氯化物负离子，能电解成有除菌效果的次氯酸
让清洁可以不使用药物，只用自来水就可达到清洁的功效
另外由于飞机上水压可能不够大，还特别利用引擎或APU的动能
利用热交换器原理制做供水加压加温的相关设施
此外，还有为了确保航机安全的耐燃与硬度测试等
这么多这么复杂的难题，在日本人极为认真的态度之下
才有办法一一被解决，成功的安装到客机上面给飞行旅客使用
日本航空(JL)也在总公司内的其中一个洗手间
配备了一个机内使用的“Washlet温水洗净便座”试验品
并请数十位男女职员试用，这也是工作的一环
另外为了让飞机上所有的乘客都能轻松操作免治马桶(温水洗净便座)
控制面板在设计上也根据日本航空(JL)
“通用设计”(Universal Design)的观点下孕育而出
这么接近完美，近乎苛求的作品研发
已经被日本航空(JL)联合美国波音公司
株式会社TOTO，株式会社JAMCO成功开发出来
披荆斩棘，筚路蓝缕的解决一大片困难之处
其他航空公司想要采用这样的设备
可以直接捡现成，不用特地花大钱开发囉
这些开发公司里面，大家可能对于株式会社JAMCO比较陌生
株式会社JAMCO为一家航空器内部装置和设备制造商
http://www.jamco.co.jp/
主要为制造航空器盥洗室和空中厨房，航空器内部的设计和发展
并且改造飞机机架系统，至于航空器设备制造部份
则是专门研究热转换器和喷射机引擎零件供应
和美国波音公司，欧洲空中巴士公司有着密切的合作关系
事实上，波音客机的内部设备都是由株式会社JAMCO提供的
而部分空中巴士客机的内部设备，也可以采用株式会社JAMCO的产品
换句话说，株式会社JAMCO一定会注意到波音、空中巴士飞机原厂认证
以及美国联邦航空总署(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)单位认证这个复杂的问题
事前都帮航空公司想好了，航空公司想要装设该公司提供的设备
只要在订购新飞机，帮旧飞机改舱时跟株式会社JAMCO下订单就可以了
如今，可装设于飞机上的“Washlet温水洗净便座”
就直接放在株式会社JAMCO网站的产品型录上面
开放给其他航空公司下单采购，直接割稻尾捡现成就可以了
这是日文版网页
http://www.jamco.co.jp/kco/lavatory.html
这是英文版网页
http://www.jamco.co.jp/e/kco/lavatory.html
可以应用的客机基本上是以双走道的广体客机为主
就波音公司而言可以装设于B747,B767,B777,B787上面
至于空中巴士的话可能就有个别认证的问题，依据个人推测
就技术上面可行的客机应该为A380,A350XWB系列,A330系列,A340系列
至于A320neo,A321neo的可行性个人就持保留态度
说不定这会成为空中巴士对日本航空(JL)、全日本空输(NH)抢订单的大绝
基本上空中巴士为了跟波音公司竞争订单，很愿意配合航空公司
为自己的航空器进行相关设备配合认证，以满足航空公司的需求
不会像波音公司那样子一板一眼，只会要求航空公司全盘接受不得逐条审议
至于日本三菱重工业正在研发的
三菱支线喷射型客机MRJ(Mitsubishi Regional Jet)
我就不知道能不能够装，不过我有一种预感
会觉得他们会想尽一切办法把飞机上使用的温水洗净便座
装到三菱支线喷射型客机MRJ上面提供给客人使用
那么各位觉得这么体贴，这么舒适的飞机上“Washlet温水洗净便座”
我们的中华航空(CI)和长荣航空(BR)也该跟着引进吗?
关于这个问题，我持保留的态度，我只下面分析
基本上，免治马桶(温水洗净便座)这产品
在长途航线上面，会出现相当显著的加分效果
因为在9小时以上的长途航线，乘客一定要在飞机上使用厕所
事实上免治马桶(温水洗净便座)跟毒品一样会成瘾已经是人尽皆知
只要乘客还会有大小便上厕所的生理需求存在
就会让免治马桶(温水洗净便座)于长途航线上出现相当强大的绑住客源效果
至于东亚区域航线这一部分，加分效果就没那么明显了
飞行长达9小时以上的长途航线，于现阶段对航空公司而言是不好经营
常常是要依靠一定数量的转机客与高舱等商务客维持营运
不过根据自己的观察，不要说日本人对免治马桶(温水洗净便座)爱不释手这件事情了
来日本观光的欧美国家、东南亚南亚观光客
多少也想把免治马桶(温水洗净便座)买回家用
甚至于会有仇日情节的中国大陆人、韩国人，都会想在日本的电器商店街
选购日本本土的温水洗净便座扛回自己家里给自己“享受”
为此店家还推出适合不同国家电压使用的变压器给客人采购咧
喂喂喂，不是平常很仇日反日，开口闭口日本鬼子的在骂吗?
怎么看到日本人爱用的温水洗净便座，就想掏出钱包买回家了?
你嘴巴说的跟你身体实际行动完全不一致阿
偏偏这些很喜欢日本温水洗净便座的中国大陆人
都是很注重生活品味，很懂得礼尚往来的一群
而不是留给台湾人不良印象的中国大陆人的刻板印象
而这正是中华航空(CI)与长荣航空(BR)想要争取到
中国大陆旅客来台湾中转至美国、加拿大、新西兰、澳洲的主要客源
请问，换做你是中华航空(CI)或长荣航空(BR)的主管
请问你该怎么做? 请问你该怎么决策?
特别是在长途航线疲软无力的中华航空(CI)，该怎么办才好呢?
好像讲太多了，就先提到这边囉
不知道这些内容有没有八卦
以上，本篇文章为八卦版限定
如果有需要补充的地方
还请大家多多讨论囉