[分析]双方阵营政见排名

楼主: alliao (半残流浪汉)   2014-10-02 15:25:45
我是呆子,我选择相信这些候选人的政见。
我是属于 follow the money 派,所以纯就 money 来排序。
大家时间都有限,我相信候选人的团队跟时间更有限,所以他们发布
政见的顺序一定也有算过。所以我就不囉嗦,取前五个。
连胜文 柯文哲
#1 台北市政府资产证券化 vs #1 I-Voting
#2 婴幼儿照顾 vs #2 食品安全
#3 观光产业 vs #3 参与式预算
#4 青年政策 vs #4 道路统一挖补
#5 公共汽车捷运不涨价 vs #5 租金补贴和公共住宅
依照钱来排名
连#1 > 柯#4 > 连#2 = 柯#1 > 柯#5 > 连#3 > 柯#2=连#4 > 柯#3
连#1 台北市一年预算岁入约 1,600亿 岁出约 1,700亿
债务未偿余额约等于岁入 1,600亿 (印象中啦)
柯#4 过往的路平专案100亿大概说明规模大小
柯#1 无价格,需开发新的软件系统。一个弄不好几十亿。
连#2 无价格,每个行政区+3托婴中心 免费幼教延伸四岁以及育儿津贴每月多五百
就算用膝盖算也需要知道几个行政区 以及几个有婴儿的家庭,粗略估计台北市
有八十万个家庭,去年台湾新生儿数都18-20万人次,假设人口密度分布+多算点
给台北应该也有个三十万户家庭有五岁以下儿童 * 500 看样子是十亿上下
柯#5 柯本人标价六亿
连#3 无价格,利用既有硬件。就算浪费成性做些 app 跟食品安全管理应该是五亿以内
连#4 无价格,CCR福音工作三年可申请出国进修奖学金林林总总看样子不超过两亿
柯#2 无价格,利用既有硬件。政策性,需宣导新制度等等,最多数亿。
连#5 无价格,用膝盖算基本上把通膨由纳税人吸收以现在的公共汽车年营收约
20亿+捷运年营收约 130亿来算横竖差个几亿,欢迎大众捷运控补充打脸都可以
柯#3 无价格,公开帐目让人民砍100亿再选择投往其他项目。公务员很操不过固定成本
。平台需要支出,最多应该是几千万等级。要是g0v 来做大概几个便当等级 XD
连胜文应该公开一下他的资产证券化的深度以及方案。不过金管会明显不管惹
所以个人认为风险远大过于任何因为资产证券化带来的资金流动性效率改善。
各位记得,不要因小失大。抓最大条的钱,跟着跑。
作者: kingrichman (silent all these years)   0000-00-00 00:00:00
无此分类
作者: BlueKidds (布鲁奇德)   0000-00-00 00:00:00
软件系统要到几十亿@@ 太可怕了
作者: iRAVE (晓之车)   0000-00-00 00:00:00
政见对台北选民来说根本不是重点 重点是候选人是哪个党
作者: alan5 (小安)   0000-00-00 00:00:00
2楼是觉得太高还是太低?
作者: thinkid (.........)   0000-00-00 00:00:00
我最喜欢柯政见的食品安全跟道路统一挖补
作者: prince (修纱窗纱门换玻璃)   0000-00-00 00:00:00
过往的路平专案100亿是因为都是KMT发包的。然后你说一个软件系统几十亿? 原来你是 KMT 的喔?
作者: chyou2003 (Smelly Cat ^^)   0000-00-00 00:00:00
台北KMT摆只猪都会选赢,政见是啥?能吃吗?
作者: prince (修纱窗纱门换玻璃)   0000-00-00 00:00:00
看看这几年关于政府委外开发软件、建置网站的天价新闻,都是KMT搞出来的。 那精美的烂到掉渣的先生府网站要700万.
作者: BlueKidds (布鲁奇德)   0000-00-00 00:00:00
我觉得估价成己十亿这样太高了
楼主: alliao (半残流浪汉)   0000-00-00 00:00:00
个人悲观都往垃圾桶三万的方向去估

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