※ 引述《waynedd (加西莫多)》之铭言：
: 推 yehmd: 交通部说全台多卡通，叫各业者去申请补助，好，北捷就去申 09/26 23:40
: → yehmd: 请~申请完发现~~靠~~高捷竟然偷玩不申请补助这招~~ 09/26 23:41
: → yehmd: 这样是谁婊谁? 这样到底是谁不愿意通？ 09/26 23:41
: → yehmd: 补助已经申请了你觉得可以说不要就不要的吗？来这套..... 09/26 23:41
: 会有多卡通补助是因为有了“交通部公路公共运输多卡通电子票证整合补助
: 作业要点”，其中主管机关是公路总局，补助对象是第3 点所说的“多卡通
: 电子票证整合补助申请对象为市区及一般公路客运业者（以下简称客运业者
: ）。”
: 为何北捷也可以申请呢？因为依同样要点第16点规定，“台北大众捷运股份
: 有限公司、高雄捷运股份有限公司、交通部台湾铁路管理局或相关单位因应
: 公路公共运输电子票证整合无缝转乘服务需要，得依本要点研提“多卡通电
: 子票证整合转乘服务计画书”，向公路总局申请补助。补助经费比例由交通
: 部另核定之。”
: 补一下要点连结：
: http://202.39.131.142/web_law/Law_ShowAll.php?LawID=E0068
: 但是要点用“得”就表示北捷、高捷、台铁或相关因应公路公共运输的单位
: ，是可以申请或是不申请，所以上面没有要求他们“应”多卡通，像是台铁
: 觉得有需要申请了多卡通补助，建置完成后也开放多卡通，北捷自己觉得有
: 需要多卡通，申请经费补助现在却不开放，那为何当初觉得有需要多卡通而
: 去申请补助呢？
: 所以不要把北捷这么吃相难看的嘴脸说成好无辜，是自己要补助的时候说的
: 多需要，钱到手了又一堆借口，请落实自己当初申请多卡通所应负起的责任
: 吧！
: