才2000多台?
要不要去台北市八德路上的监理处,附近道路上全都是黄牛的无牌车
开工就是拆下车牌,警察知不知道,知道啊.
不是停在红线上,就是停在消防栓旁,不然就是停在收费停车格.
现在的政府完全是没有做用的状态
※ 引述《hoyumi (常出现型男幻觉的宅男)》之铭言：
: 1.媒体来源:TVBS
: 2.完整新闻标题/内文:
: 在台北市1年有2000多台无牌照中古车停在路边，这是近几年出现的卡位方法，因为台北
: 市区停车位大约200多万，实在太贵，车主干脆在自己的车子之外，再花10万元左右买1台
: 中古车卡住位置，等到要用时再把旧车开走，停进自用车，过去规定，必须贴出公告7天
: 后才能拖吊，但10月1日起，市府要减少乱象，即报即拖。
: 记者陈佳雯：“台北市车位一位难求，不过竟然有人想出拿这种无牌车来当卡位工具。”
: 10几年车龄的中古车外观出现锈蚀，甚至连轮胎都没气，可别以为只有这种国产老车，
: BMW、奥迪等进口车也同样被车主拔掉车牌，赋予“卡位”任务。
: 环保局人员：“我们会派人到现场采証。”
: 环保局人员接获检举，马上到无牌车所在地检举、贴单。
: 想在台北市信义区买个停车位少说200万，有的车主想到，买1台10万的无牌车卡位，等于
: 免费停20年！
: 或是以1个车位租金最低5000元来算，5个月就回本，难怪这些车主花10万元，买超旧无牌
: 中古车放在这里等到下班或出国回来再开走停进自己的车，一来省钱，二来没有车牌，想
: 当场开单都很难。
: 居民：“没有牌照又给人家卡位，人家要停又没办法停。”
: 只是照现行法令规定，要拖吊无牌车至少要公告7天，这个漏洞，导致光是去年查报的车
: 有2061辆，但实际能拖吊的只有800多辆，大部分车主，一看到公告就赶快移车，效率不
: 彰。
: 环保局第三科陈德添：“10月1日开始，一发现无牌堪用车占用道路情形，我们即报即拖
: 。”
: 杜绝车主偷吃步，未来要是再出现无牌车卡位，通通得马上进到拖吊场，跟这50多台车作
: 伴，车主可别心存侥幸，否则只能乖乖缴罚单。
: 3.新闻连结:
: http://news.tvbs.com.tw/entry/548181
: 4.备注: