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标题: [新闻] 肇事跑道增设仪器 马公机场只做半套
时间: Fri Sep 26 10:32:32 2014
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肇事跑道增设仪器 马公机场只做半套
肇事跑道增设仪器 马公机场只做半套
中时电子报作者陈可文╱澎湖报导 | 中时电子报 – 2014年9月25日 上午5:50
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民航局改善澎湖飞安，可是编号20跑道ILS仪器落地系统只做半 …
中国时报【陈可文╱澎湖报导】
复兴空难酿生悲剧，专家研判不排除马公机场编号20跑道未设ILS仪器落地系统是肇事主
因，民航局上网公告招标改善系统，标准却只做半套，24日澎湖县议会定期会议员们连番
砲轰政府枉顾人命。
马公机场主要提供飞机起飞降落编号20、02两条主要跑道，现阶段02跑道设置有ILS仪器
落地系统，能见度仅800公尺即可降落；20跑道却未设ILS仪器落地系统，机师须以目视方
式进场。
鉴于复兴空难发生原因疑似天候不佳飞机又无法顺利降落20跑道，交通部民航局紧急动用
预备金通过20跑道增设ILS仪器落地系统，日前上网公告招标，但是系统标准居然只将原
本能见度1600公尺改善为1200公尺。
两条主跑道规格竟然差了一大半，消息传出正值澎湖县议会定期会，议长刘陈昭玲及议员
们连番砲轰，政府枉顾人命漠视离岛交通安全，跑道改善设施只做半套。
刘陈昭玲强调，民航局既然有决心改善飞安，就该落实澈底，02及20两条主跑道怎么能有
两套不同安全设施标准，这让乘客如何放心；也有议员起哄做半套还不如干脆不做。
民航局表示，碍于20跑道架设灯光用地不足，未来设置ILS仪器落地系统后只能将现行能
见度1600公尺降落标准改善为1200公尺；工程经费2000多万元即将办理发包，最快明年6
月观光季前可望启用。
澎湖县议会建请民航局再审慎评估，同时寻求解决架设灯光用地问题，通盘检套一次根本
改善马公机场飞安窘境。