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机师窄门 砸三百万铩羽而归
【联合报╱记者苏玮璇／台北报导】 2014.09.18 02:38 am
全台每年约两百人赴海外读飞行学校，但并非人人都能一圆机师梦，有人学成归国，报考
航空公司铩羽而归，成为“流浪机师”；即便最终获得进入航空业的一张门票，离乡背井
的个中辛酸，始终难以忘怀。
台南应用科技大学国企经营系教授熊正一说，航空公司副驾驶十五万至廿万元，正驾驶月
薪卅万至四十五万元，外籍航空薪资更高，是人人称羡的高薪产业，报酬率高、相对投资
也很庞大。
廿八岁、安捷储备教官余岱卫，投资三百万元到美国加州一圆飞行梦，但因缺乏驾驶模拟
机的经验，学成回国报考航空公司，在模拟机操作这关被刷掉。
3.新闻连结:
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF6/8943035.shtml
4.备注:要起飞惹

那怎么不学多一点= =

流浪阿机师

五楼被宾拉登开飞机撞吊

没驾驶过模拟机..那300万是在花什么

冒险盖

缺乏驾驶模拟机的经验?? 阿不就加州没开课?

国外给你开的是西斯纳阿,单引擎 要碰到jet机会很少

他开真的飞机 跟模拟机不一样阿 抠连

因为都是直接开真的飞机啊= =

也不是没给他机会

一般国外飞行学校都会排模拟课,来模拟jet,台湾最简单的方法就买一套微软的模拟飞行...只是这不能拿来当时数吧国内航空公司的培训机师回来台湾都会进模拟舱

薪水高,风险也高,掉下去就GG了

他大概是这边被刷吧,谁那么厉害知道你用哪一套模拟舱再花点钱累积JET的飞行时数比较实在,只是美国别想了

流浪厨师小当家

很多很多 莫再提 也很难问出来

我只能说 这种适合少数人的工作就不要勉强自己

自费....还真敢赌

去读空官退伍就很多人抢着要了