楼主:
Scion (噓噓~~噓噓哥)
2014-09-16 11:05:48昨天鲁蛇王本大爷我照惯例洗洗睡前要看几篇$$$报导
无意间瞄到关键字TAIWAN，好奇点进去看一下
https://www.thefinancialist.com/taiwan-the-bicycle-kingdom/
脚踏车王国 - 台湾
发现台湾好像有点猛，节录一段..
Instead of engaging in a race to the bottom, Taiwan’s largest bicycle
makers instead ceded the low end of the market to China and began
shifting their focus to mid- and high-end bikes. As a result, the
average selling price of Taiwan’s bikes has increased nearly five-fold
over the past decade, and the island’s total bike exports nearly
tripled, to $1.2 billion in 2009 from $480 million in 2002. Taiwanese
companies Giant and Merida hold 10 and 4 percent market share,
respectively, of the global market for $2,000-plus bicycles.
大意是说台湾脚踏车出口在2002-2009(八年遗毒?)期间数量翻了三倍，金额翻了五倍
尤其是在单价两千镁以上的市场有不错的市占率
想说每天都听到在喊产业转型升级，结果作得起来的没多少
有没有为什么台湾作脚踏车特别强的八卦？
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2014-09-16 11:07:00巨大强了几十年了不是现在才强
作者:
NaouZ (W3ME)
2014-09-16 11:07:00KHS
作者: ct412133 2014-09-16 11:07:00
不只那一家.台湾代工能力强...
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-09-16 11:08:00好车
作者:
kgh (恩~~~)
2014-09-16 11:08:00听说茶业之前也很强 也有品牌 不过后来砍光光盖高尔夫球场
作者: ct412133 2014-09-16 11:09:00
台湾自行车制作业还好拉.没什么倒闭.倒的是店家
作者: john96354 (bioblue) 2014-09-16 11:09:00
台湾代工能力强 换个方式来说 就是只会costdown
作者:
kgh (恩~~~)
2014-09-16 11:09:00其实传产比较强吧 不过后期转型园区 发达了一阵代工业
作者: ct412133 2014-09-16 11:11:00
店家会被ubike等政策影响到
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-09-16 11:12:00因为死共匪只会costdown
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-09-16 11:13:00但台湾现在有些厂已经开始用死共匪的碳纤维车架来低价抢市 刚好他们家常常出油~~
作者: silvanii (sil) 2014-09-16 11:24:00
脚踏车产业爆发升级的原因是产学合作的A-team专案
作者:
LBruce (布)
2014-09-16 11:28:00giant merida在国际比赛车队常拿奖设计以效能导向，不算贵，老外买车当然考虑帮国际车厂代工的小厂就更多了小厂aster碳纤强，另外很多老师傅钢管工艺厉害，其他还有楼上提到的方便面车和bufflo