由于今天的消息有提到“政府拟开放对岸自小客车来台短期行驶”一事，
让我想到对岸有所谓的“粤港／粤澳两用车牌”，
中港澳三地的驾驶人可用这两种车牌，得以进出中国与香港、澳门接壤的边界检查哨；
这种车牌较常见于大货车或大客车等业务用车，驾驶人们得经常出入中国与港澳。
然而中国大陆境内是左驾右线行驶，香港及澳门则是右驾左线行驶，
驾驶人除了得注意通关后行车方向与方向盘位置的变换外，
还要了解中港澳三地不同的交通规则与号志。
另外欧盟的车辆，都采用欧盟统一车牌，并在车牌上加注国旗与国别代码；
然而欧盟申根区既全面左驾右线行驶，且全面开放陆上边界，
除了进出右驾左线的英国与爱尔兰以外，欧陆地区就没有行车方向的变换问题。
由于中国和台湾都是左驾右线，但没有彼此承认对方的国际驾照，
技术上虽不构成问题，但两岸汽车彼此通行，在执行面上仍有争议性。
之前有新闻指出日本的石垣岛已经不再将车辆出借给台湾人使用，
虽然日本承认台湾的国际驾照，但台湾人要适应右驾左线行驶的日本行车法规，
似乎也有不少问题......
有没有以后可能出现“中台两用车牌”的八卦呢？