※ 引述《boogieman (Let the Right One In)》之铭言：
: 本鲁一直在追踪高雄轻轨的FB粉专 https://www.facebook.com/JR.Chen102
: 自从8/19有风声说第一部轻轨五节车厢已经在巴塞隆纳上船准备来台之后
: http://ppt.cc/gcox
: 就一直在期待她的到临
: 到9/3透露她已经来到新加坡港 http://ppt.cc/rgYQ
: 就开始用力参透这张照片上的船名是什么:"PLEIA___ S___"
: 终于在9/10的粉专贴文透露明天就要抵台了 http://ppt.cc/NxOH
: 查了一下台中港船舶动态资料查询 http://ppt.cc/fzLF
: 终于发现了有一艘巴拿马籍金牛座号PLEIADES SPIRIT http://ppt.cc/i1wb
: 预定0911早上0630从新加坡抵达台中港!应该就是这一艘了!
: http://i.imgur.com/7FLHGoj.png
: 没想到首部高雄轻轨就要从胡自强市的台中港登陆啦~
: 台中市民们 你们这一辈子第一次在台中最接近捷运的应该就是在今天惹!
: 有空的乡民 今天就到台中港去一睹高雄轻轨捷运的风采吧!!!
不是长的像就能叫捷运
一般的轻轨 时速最快只能到30km
不要说公共汽车 脚踏车飙一下都能干掉
轻轨在国外大部分是拿来做观光用途
不是长的像就能跑的像北捷那种车一样快

高雄并没有特别强调这是捷运，还满有自知之明 别酸了

这东西不知道台中有什么好羡慕的，只能羡慕有钱真好。

公共运输工具为什么要比快???不了解这种思维台北捷运平均时速约在40-50km/h，开车不用飙都干掉

没有好不好，只有适不适合，这东西决不适合在中港路跑

中港路只适合BRT啦！胡子强万岁、万岁、万万岁！

我观光看风景 跑那么快干嘛难道你到香港坐山顶缆车需要时速破60一下就到山顶

不会啊，德国轻轨是交通工具，应该超过30

单轨电车柱子不大 http://youtu.be/xclexGMc9nA

预计何时通车

就只需要当成年份比较新的糖铁就可以了~

高雄轻轨在有隔离路权的路段.时速可以达到60~80公里在一般和汽车共用的路段才是20~30公里目前高雄轻轨第一阶段大部分路段都是专用路权是运用以前台铁的临港线旧铁道改建.减少交通冲击只有少部分的路段和马路是需要减速的.要先了解这点

轻轨是适用大众捷运法 ，所以在国内定义上仍属捷运反而是BRT是适用公路法

这台最高营运速度50km/h,电池供电,到站充电

台中捷运正在盖咧，有什么好羡慕的？

修正,是电容供电,到站电容充电,电池是备用电源

谁跟你说国外轻轨都观光用

蓝2线电动车跟油电车比较像日本BRT,但大肚山要马力

大众运输要讲求效率好吗.. 不然干嘛要大众运输 私车就好

要快就去买台飞机来坐啊 你买得起吗