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高铁在明年将有苗栗、彰化和云林等新站通车，因此最近大举征才，招募“顶尖黑手”，
开出受训期间月薪33000，成为正式人员后调为36500，薪资待遇不错，不过需要具备“三
高”，能耐高温、能爬高、高专注力，还有英文能力，求职门槛也有一定条件。
被新鲜人视为理想企业之一的高铁，在明年将有苗栗、彰化和云林三新站通车，最近大举
征才，寻找顶尖黑手，开出130多名缺额，要求大学毕业，试用期间月薪33000，通过检定
后薪水调为36500。
高铁人资处副总陈传非：“3到5年之内，要大概训练12大系统207个专业项目，每一年都
要作检定，所以他大概5年下来的时候，所有高铁相关这种专业的部分，他大概都到了一
定程度。”
高铁维修人员：“拉起来！”
高铁维修人员半夜摸黑工作，虽然起薪不错，但要具备“三高”，耐高温、能爬高，还有
高专注力，像是在厂房摄氏40度高温的考验，而这次还招募站务员150-180名，受训期间
月薪26500，通过训练调为30000。
人力银行业者杨宗斌：“高铁这次开出的起薪，确实比一些公家机关铁饭碗的起薪要来的
高，而且有相当的吸引力，不过当然原因就是说，基本上高铁他们有要求一定的这个中文
书写能力，跟英文能力。”
人力银行业者表示，高铁的工作经历在就业市场价值高，当然求职门槛也要求有一定程度
，才能进得去。
http://news.tvbs.com.tw/entry/545714
4.备注:好棒 陈水扁时代就没有这么好工作