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高铁在明年将有苗栗、彰化和云林等新站通车,因此最近大举征才,招募“顶尖黑手”,
开出受训期间月薪33000,成为正式人员后调为36500,薪资待遇不错,不过需要具备“三
高”,能耐高温、能爬高、高专注力,还有英文能力,求职门槛也有一定条件。
被新鲜人视为理想企业之一的高铁,在明年将有苗栗、彰化和云林三新站通车,最近大举
征才,寻找顶尖黑手,开出130多名缺额,要求大学毕业,试用期间月薪33000,通过检定
后薪水调为36500。
高铁人资处副总陈传非:“3到5年之内,要大概训练12大系统207个专业项目,每一年都
要作检定,所以他大概5年下来的时候,所有高铁相关这种专业的部分,他大概都到了一
定程度。”
高铁维修人员:“拉起来!”
高铁维修人员半夜摸黑工作,虽然起薪不错,但要具备“三高”,耐高温、能爬高,还有
高专注力,像是在厂房摄氏40度高温的考验,而这次还招募站务员150-180名,受训期间
月薪26500,通过训练调为30000。
人力银行业者杨宗斌:“高铁这次开出的起薪,确实比一些公家机关铁饭碗的起薪要来的
高,而且有相当的吸引力,不过当然原因就是说,基本上高铁他们有要求一定的这个中文
书写能力,跟英文能力。”
人力银行业者表示,高铁的工作经历在就业市场价值高,当然求职门槛也要求有一定程度
,才能进得去。
http://news.tvbs.com.tw/entry/545714
4.备注:好棒 陈水扁时代就没有这么好工作