楼主:
YaPTT (小ya)
2014-09-07 00:47:41※ 引述《redflower5 (redflower5)》之铭言：
: 台中BRT上路超过一个月，不过台中市民显然不是很满意，台中市长参选人林佳龙指出，
: 台中人有超过五成的人认为，BRT让台中交通走下坡，因此他提出“MR. B&B”的复合式大
: 众运输，并以安全、人本、绿色为核心，希望能串联大台中，打造一小时交通圈，让台中
: 人不再为交通问题伤脑筋。
: 台中BRT上路超过一个月，便利性对于台中市民来说到底有没有提升，台中市长参选人林
: 佳龙针对BRT做了一份民调。台中市长参选人林佳龙：“有8成多的人认为，事实上不但不
: 能够解决(交通问题)，甚至有5成左右的人反而是情况更坏。”为了了解台中交通，林佳
: 龙陆续举办交通高峰会邀请出租车运将机车族通勤族还有专家一同参与，为台中交通做体
: 检，9月底他将公布交通政策白皮书，同时他也抛出MR.B&B复合式大众运输的政见，要为
: 台中量身订做设计出最适合台中人的交通运输方式。
: 以安全人本绿色为核心，结合铁路捷运公共汽车以及公共自行车，比照北高两地经验依据大台
: 中既有的格局做调整，林佳龙提到，台中市人口虽然不到三百万但每天进出通勤的人口达
: 到六百万，因此他规划八大运转中心打造台中成为一小时交通圈。林佳龙括规划大台中交
: 通愿景希望能串联台中山海线，整合台中县市交通缩短城乡落差，从市民最有感的交通问
: 题对症下药要为大台中打造最便民的大众交通运输工具。
: 东森新闻
: http://ppt.cc/Dtq~
中港路公共汽车都没了
只好搭BRT阿 不然勒
还88 86出来吗?
人数就是这样出来的
然后很多公共汽车都改路线
更麻烦了
说便利的真的有搭过公共汽车吗?
不过我说不便利我也没搭过啦
是我妹在搭
满18之后都开车骑车了
有了BRT之后
中港路他妈的难开
干 车流量就是这么大
就像是便秘还塞按摩棒进去
快车道慢车道之间
原本只有分隔岛
现在还多一个BRT
还要多切一个车道
不过我认识几个
现在都不敢开中港路了
可能真的有纾解交通的效果吧
作者:
amurox (安室最高!!!)
2014-09-07 00:49:00要开车的切两个车道真是智障设计 = =
作者:
kutkin ( )
2014-09-07 00:49:00台北都把专用道放中间
干 BRT 在尖峰时期真的很让人崩溃 很想去冲撞原本就自认台中大众运输是后段班 从没想过要好 甘愿自己骑车或开车 但现在连开车都要塞 根本崩溃
作者:
ynd (世态有如云变改)
2014-09-07 00:54:00熄怒阿，不要走brt路线不就得了
作者:
shin30 (shin)
2014-09-07 00:54:00哪里公共汽车都没了 骑机车每天上班还是在跟公共汽车和客运抢缝隙干你妈的怎不去吃屎 到底谁想出来的BRT
作者:
ynd (世态有如云变改)
2014-09-07 00:55:00不然装个强力风扇吧（误）
台中中区现在都抢着要盖BRT站 原来当地人都是白痴ㄟ
作者:
AdPiG ( )
2014-09-07 00:59:00中区是白痴没错啊，当初拒绝设站结果看到83 88 168停驶87 57改线后BRT茄苳脚后直奔火车站，完全没人要在中区这鬼地方下车，赶紧叫里长去找震怒强快点设站
作者: claire174 (claire) 2014-09-07 01:02:00
真正的BRT才不是长那样！
中区设站后 道路两边该不会也同意画红线吧 不然盖哪
汽车公共汽车满到慢车道 机车被逼到人行道真的!塞车大道
汽车公共汽车满到慢车道? 有BRT后慢车道公共汽车少很多了
作者:
ruye ( )
2014-09-07 01:17:00To AdPIG你忘了你念念不忘的150号公共汽车也被改道了
作者: TFnight (二十四夜) 2014-09-07 01:18:00
今天骑中港路 看到brt怨念颇深
作者:
ruye ( )
2014-09-07 01:18:00还有 106 146 147改道或挺驶 中区人真是被震惊了从天之骄子变成路边乞丐 快10线拥护变到只能看BRT呼啸而过TO Roger5566 满到慢车道是真的 有些不敢开到快车道的人索性就开慢车道 反正又不慢 旁边停车格都被涂销了结果就恶性循环中 越来越多车挤慢车道 好一个循环
作者:
amurox (安室最高!!!)
2014-09-07 01:24:00慢车道现在就像双车道 XD
作者:
ruye ( )
2014-09-07 01:24:00有人论调是可以不跟公共汽车挤 可是有没有想过 这样下去会和谁挤