Re: [问卦] 六都后高雄的未来

楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:24:33
不完全正确
以房价来说
台北>新北>台中=桃园>台南=高雄
虽然房价并不客观 可以炒 但是可以看大致上热门程度
人口
新北>台中>高雄>台北>桃园>台南
经济
台北>台中>新北>桃园>台南(科学园区加持)>高雄
经济成长
台中>台北>新北>桃园=台南=高雄
人口增加
新北>台中>台北>桃园>台南>高雄(唯一负成长)
可以看出 台中各方面几乎都有第二
但各项来说 人和钱(经济)最重要
新北实在很有优势
后起之秀桃园有两百万人 县内有石化产业 加工出口区 机场
离港口也进 又在台北都会区内
发展潜力很强
之后又有捷运通过
虽然现在大台北捷运几乎可动工都动工了
下个捷运建设目标会在?
桃园 台中市选项之一
台中的捷运黄线 蓝线第三次提报中央 前几天才送出
整个北台湾 聚集了九百万人
新北四百 台北260 桃园两百
这只是户籍 实际上更多中部南部人在台北工作
一千万人 将近一半的台湾人口 聚集在这里
经济来说
台北到新竹 俗称黄金走廊 占全台湾生产力50%左右
台中精机工业 科学园区世界排名前五 加上不少传产在彰化
员林也是有钱人最多的乡镇
中彰产业 占了台湾约30%左右
台南的工业 工厂 公司数 很意外的比高雄多
主要就是一些车辆零件 塑胶射出 螺帽 螺丝等等的
当然还有一些轻工业
和最近崛起很快 几乎快干掉内湖的台南科学园区
※ 引述《Laleh (Laleh)》之铭言:
: 今年就是六都了
: 原本高雄直辖市已经没有太多优势了
: 多了新北、台中、桃园、台南
: 台中、台南原本在就业上就很有竞争力
: 中科、南科一直不断吸引人才进入
: 卫星都市新北靠台北市发展的还不错
: 还好有桃园升格后可以垫背
: 怎么看都是台中、台南升格后很有未来
: 六都时代后,都会区规模可能就是
: 台北 = 台中 >= 台南 >>> 新北 > 高雄 > 桃园
: 感觉高雄有点可怜
: 有没有高雄未来在哪里的八卦
高雄未来就在人 产业
产业 都市定位不明 前几年政治挂帅下
高雄损失很多
其实整体来看 硬件设施高雄几乎是最好的
地形也好 天气虽然热了一些
水质 空气 一直无法改善也是问题
工业起家 现在却放弃工业 想搞都市转型搞文创
结果文创市空壳子
高雄优势 海空港 地形 天气 基础建设 道路规划
位置虽然不是很好 但是高铁已经减少南北来往时间
高雄的未来 自己决定
以现在趋势来说 总有一天 南部第一是台南
年底选举
重要的是台中
台北不管谁当选 都很烂
即使台北已经是聚集全台最优秀的人的地方
等于给其他五都一个机会
台中现在发展快 新北市长平价 做事也不差
台中第二的地位其实受到很大的挑战
台南 近几年翻身的都市代表
从以前只会说古都 文化 .... 民进党铁票区
到现在的科学园区 台积电又在此开了几厂
还有其他建设 赖神是做得不错
台南 高雄本来就很矛盾
有点像台中 彰化
可是中部 所有资源聚集到台中集中发展
但是台南 高雄 所有的资源 经济不足以养两个直辖市
变成彼此消长 互相拖垮的现象
也不像台北新北市 相辅相成
北部状况不太一样
应该说以台北市为中心 人多钱多先扩散到新北市
现在三重新庄新店永和中和板桥一带几乎已经发展成熟
规模不输给旧高雄市区
等到树林五股泰山三峡一带如果发展成熟
人潮就会慢慢淹到北桃园
中部就没有这个问题
实际上台中人口增加 主要也是中彰投移入
和部分南部人移居台中
中部 经济能量还可以 养的起一个直辖市
北部 经济 人口能量超多 可以养三个直辖市
南部 总体经济略输中部 却要养两个直辖市
这也是南部会逐渐没落的原因之一
以现在这种发展趋势 现况 和年底五都选举一般预测看后四年
台北 柯有机会 但坦白说 两个都很烂
桃园 吴志扬
新北 朱立伦 (2016难说 几乎肯定去选总统)
台中 胡志强
台南 赖
高雄 菊
台北市在这四年肯定会相对减缓发展的
台南稳坐南霸天
高雄继续睡四年
全台各都市未来四年的激战区是
桃园 新北 台中的老二之战
作者: theskyofblue (天空蓝)   2014-09-05 01:26:00
最近台南物价也越来越高了QQ
作者: pds1 (莫对恶人慈悲)   2014-09-05 01:26:00
语毕,
作者: dec16 (新生代幽默大师)   2014-09-05 01:27:00
射惹
作者: timeaftime (枫)   2014-09-05 01:28:00
桃园未来真的潜力很大 几年前人口还输台南现在越拉越大了
作者: deepsummer   2014-09-05 01:29:00
又是你直接end
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:30:00
感谢楼上 XDD PTT的比例 糗爷
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-05 01:34:00
虽然立场不太一样,不过你讲的很多都是真的。
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:34:00
没办法 有些人只有立场 没有适时
作者: loxlox (Feon)   2014-09-05 01:34:00
好文
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-05 01:35:00
以现在台湾的现况,离台北近就会发展快。
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-09-05 01:36:00
丰原石冈东势通国道4号的快速道路动工了之后规划国道-乌日-大肚-龙井,连西滨跟台中港又更快
作者: xmaskro (十三楼阳台~好高)   2014-09-05 01:39:00
没办法,经济政策中央订的,等高雄跟中央同政党就翻身了
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:42:00
离台北不见得发展 请看基隆
作者: xmaskro (十三楼阳台~好高)   2014-09-05 01:42:00
所以要投资当然是逢低买进高雄
作者: timeaftime (枫)   2014-09-05 01:43:00
中肯 不过讲得太中肯会有人听不下去XD
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:43:00
高雄现在已经是地雷股 都快下市了离举债上限只差一百多亿sorry 修文 再补未来四年状况
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:47:00
真的 快下市的东西叫统一义大不要一直投资啦^^
作者: pds1 (莫对恶人慈悲)   2014-09-05 01:47:00
基隆曾是全台第三大都市
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:48:00
so? 现在呢 谁跟你过去阿 过去嘉义也曾经第四大咧
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-05 01:48:00
我还是觉得直辖市三个就够了
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:49:00
直辖市两个就够了 台北市 台中市
作者: pds1 (莫对恶人慈悲)   2014-09-05 01:49:00
所以你说近台北不见得发展以基隆为例是错误的
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-05 01:50:00
不好意思高雄市以原本的条件来说它就应该是直辖市
作者: pds1 (莫对恶人慈悲)   2014-09-05 01:50:00
自以为勒,这篇根本连回应的价值都没有
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:50:00
实际上基隆早就是北台湾loser聚集地了
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:50:00
台中人超多结果台中大阪航线腰斩全被增班到高雄去 颇呵^^
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:51:00
我是不喜欢看原本啦 1945年 台湾原本还亚洲最进步咧
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:51:00
连台南都要飞大阪 世界大台中居然被腰斩?
作者: pds1 (莫对恶人慈悲)   2014-09-05 01:51:00
这篇文章你留着自HIGH吧,语毕,哄堂大笑
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-05 01:52:00
能把高雄港玩得这么差,不管蓝绿台湾政府真的也是奇琶了
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:52:00
楼上中恳当年日本各大都市被美国炸烂 台湾很少被诈相对其他亚洲国家很先进 然后呢? 还是可以完烂
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:54:00
很多吗 照人口论讲起码应该要比高雄多吧 颇呵^^
作者: dostey (Dos)   2014-09-05 01:54:00
该不会没出过社会?这恼
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:55:00
那请你去看近几年人次吧
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:55:00
早就看了 很多 吗 颇呵^^
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:56:00
到08 09年变成三百万 清泉岗2004才启用 今年会破200万进步比小港多啦更别说小港都输给松山了
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:57:00
200万笑破我鸟蛋XDDDDDDDDDDDD
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:57:00
你自己去看去爽吧 近几个月都破20万
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:59:00
可怜 连台日这种热门航线都被砍 未来堪忧 颇呵
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 02:00:00
现在重点是两岸直航 包机 谁在跟你日本.....现在日本要玩也只有KIX HND可以炒而已
作者: xmaskro (十三楼阳台~好高)   2014-09-05 02:10:00
台湾近年的产业以高科技业为主,高雄主要是低附加价值的重工业,反观人口成长的县市都有发展已久的科学园区
楼主: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 02:12:00
有就好 还没听过有人要驱赶自己区域内的工厂的 XDD
作者: deepsummer   2014-09-05 02:12:00
小港机场国际线今年要刷新历史纪录了 还衰退你家鸽子喂饱了吗?
作者: xmaskro (十三楼阳台~好高)   2014-09-05 02:14:00
重工业工厂无法转型的话,留着不是阻碍未来发展其他产业?
作者: ben811018 (Booo)   2014-09-05 02:15:00
战航线干嘛?有人会从中间开始游台湾?
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 02:30:00
因外外国脚都不去台中啊XDDDDDDD
作者: deepsummer   2014-09-05 02:33:00
高雄港今年运量没意外也会破纪录在掰啊 洗人家脸就是爽 颇呵
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 02:36:00
明年二月又有香草航空东京高雄开航 世界的大台中咧?机场这么废胡子还想超星赶港 颇呵^^
作者: rko1470 (烧烫烫)   2014-09-05 02:37:00
台中如果不吃台北的奶水,基本上就是比彰化南投好那么一点点的地方而已
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 02:53:00
台中省府奶水吃很大^^还有绵密的公路网 都是中央给的 铁路也有山海两线 超爽DER^^
作者: tahikuro (无是当事人不想上到表特)   2014-09-05 04:36:00
小港机场飞机多到申请第二跑道了 比松山少??
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 05:13:00
目前是比松山少没错啦 不过屌打世界的大台中是没问题的^^
作者: terrega (啦啦啦)   2014-09-05 05:50:00
台中人口七年来成长六万 中部云林南投彰化也减少刚好六万台中人口某些部份是吸取中部各县市的 中部整个委缩
作者: AWNESS (祈扬ESS)   2014-09-05 08:57:00
你说桃园的优势,除了离台北近以外,其他的高雄都有,而且规模更大,高雄一直不弱,只是会被有心人看的很低

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