Re: [新闻] 柯P:U-Bike最大问题是“有车没路”

楼主: piggy826 (民主逗士)   2014-08-30 14:57:38
柯P是真的有在认真关切台北市的状况
细微处都有观察到,而这些细微处却十分贴近普罗大众的生活
诚如柯P文内所言的
U-Biki这个政策的确是没有什么问题
其便利性也受到大众所喜爱
但有车没路真的是一个困扰
还记得小时候大家的父母都会告诫小朋友过马路时
要左右看看有无来车,才可以安全过马路
现在还要再多教小朋友一样东西
从骑楼走出人行道时,要左右看看有无脚踏车
很多人在人行道上骑脚踏车的车速都颇快的
小孩的反应能力也没这么迅速闪避这些来车
所以人车分道确实是必要的
但这同时也会沿生出其他问题
台北市的人行道就这么大条,人车又要分到哪里去
总之一个问题后面也是接着另一个问题
因为分道也许又会挤压到摩拖车的停车位
那摩拖车又要安置在哪里
若两方都能对这些问题提出见解那比每天看口水战还来得有意义
※ 引述《alterna ( )》之铭言:
: 柯P:U-Bike最大问题是“有车没路”
: 〔记者曹伯晏/台北报导〕无党籍台北市长候选人柯文哲下午参加阿原工作室“十个故事
: 一种人生”微纪录片首映会时表示,台北市U-Bike服务这个政策没有什么问题,但依照他
: 以前在台北市骑脚踏车经验,U-Bike最大的问题是“有车没路”,不是在“人行道撞人,
: 就是在马路上被撞”;他透露,之后将推出自己的U-Bike政见广告。
: 阿原工作室今于台北松菸诚品举办“十个故事一种人生”微纪录片首映会,阿原肥皂创办
: 人江荣原、民进党前主席苏贞昌、台北市长候选人柯文哲、音乐人陈明章、影星柯佳嬿及
: 郑开元皆出席首映会。
: 江荣原于致词时感谢国内通路给予机会,让“小小的手工肥皂”可以有演出、销售的机会
: ;他透露,这次邀请柯P是首映会前48小时才做的决定,不会担心外界有政治联想;他强
: 调,爱台湾如果还要分党派去做,那爱台湾就没有意义。
: 柯文哲于受访时表示,有次上陈文茜节目被“电爆”,其中一个议题就是谈到U-Bike问题
: ;他认为U-Bike本身问题不大,全台北市自行车道规划才是问题,之后将会推出自己的
: U-Bike政见。
: 至于有无和苏贞昌聊到什么?柯文哲回应,有跟他表示感谢,因为从他那借将的文宣部大
: 将很不错、很好用;至于是否将邀苏贞昌站台?柯P表示,站台还要整体规划,等到适当
: 时机会来找他。
: “十个故事一种人生”纪录片描述台南帆布袋、莺歌陶瓷、台南新化蜂蜜等10个台湾特产
: 背后的故事,期望透过将这些故事集结,唤起所有台湾人对过去传统产业的重视与美好记
: 忆。
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1093340
作者: Quentin5887 (昆汀)   2014-08-30 14:58:00
有车没路 不然就是偷别人的路走 不然就偷跟
作者: Love1019 (爱与勇气的年代)   2014-08-30 14:58:00
你确定只要认真就会多几票?
作者: WizZ (革命家的老二特别浪漫)   2014-08-30 14:58:00
错了 不是没路 一直都有路 是同属慢车系的机车太多
作者: kutkin ( )   2014-08-30 14:58:00
有路呀,骑士都像打三国无双一样自己开路
作者: langeo (langeo)   2014-08-30 14:59:00
台北市民需要的 跟台北市民想要的不一样 贴近市民想法没用台北市民要的是神猪
作者: trywish (一一二)   2014-08-30 15:01:00
这见解就和郝冰冰一样,硬要做的结果会是失败的,当然如
作者: otsuka123 (123)   2014-08-30 15:01:00
自行车道已经搞过 被干的要死 没车等于占路
作者: Guerrieri (Taylor)   2014-08-30 15:02:00
[问题] 士林区Ubike租借处附近有脚踏车专用道嘛
作者: wonder007 ( )   2014-08-30 15:03:00
脚踏车就是行人 骑人行道有什么不行
作者: WizZ (革命家的老二特别浪漫)   2014-08-30 15:03:00
没有专用道或人车共道标线的人行道的话 UBIKE依法应
作者: zapata (白云)   2014-08-30 15:03:00
人车分离很重要
作者: SHIU0315 (SHIU)   2014-08-30 15:03:00
大型车跟机车脚踏车争道真的很危险...这时候真的要说高雄能有机车专用道骑机车真的安全多了脚踏车骑行人道其实也很危险 有老人 有推婴儿车的
作者: Waterpig (waterpig)   2014-08-30 15:05:00
市区 除去老旧小50 哪台机车速度属于慢车?哪台机车在市区跟不上汽车速度? 慢车系? 四轮心态而已
作者: SHIU0315 (SHIU)   2014-08-30 15:06:00
而且走在人行道的路人看到在人行道骑脚踏车会骂对方耶
作者: keepstudying (keepstudying)   2014-08-30 15:06:00
台北是台湾前导的城市,因此的确该开始认真思考路权
作者: jj95042 (NicolasKaiChi)   2014-08-30 15:07:00
→ wonder007: 脚踏车就是行人 骑人行道有什么不行
作者: keepstudying (keepstudying)   2014-08-30 15:07:00
划分的问题,不能再以汽机车为主体去思考,必须更以公共交通或脚踏车如何串连的问题去思考台北交通
作者: WizZ (革命家的老二特别浪漫)   2014-08-30 15:07:00
市区慢车道限速五十而已 有的地方才四十 本来就慢车嘛
作者: zapata (白云)   2014-08-30 15:07:00
我就看过路人走在人行道 因为档到骑脚踏车 而被脚踏车骂过
作者: Waterpig (waterpig)   2014-08-30 15:08:00
那汽车是在市区就能开七十? 都马一样可以到速限
作者: trywish (一一二)   2014-08-30 15:09:00
我还看过行人挡到行人结果被打的新闻。
作者: zapata (白云)   2014-08-30 15:09:00
keepstudying有思维
作者: CORSA (重型爬行兽)   2014-08-30 16:09:00
不管是机车还是脚踏车只要是骑车就危险 乖乖搭公共汽车会比较好另外机车在公路法上不应该称慢车 但却被画在慢车道内行驶另外脚踏车不是行人 是慢车 骑人行道是很奇怪且危险的事

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