手排车怎么开
忘了
当时教练根本没教 忘记怎么考到驾照的
只会开altis跟yaris不然就prius c
※ 引述《swbruce1021 (Au)》之铭言：
: ※ 引述《YaPTT (小ya)》之铭言：
: : 考汽车驾照
: : 都会有直线加速
: : 我是考手排的 还要换档
: : 就前面的白点 对着地上
: : 然后踩到底 一档
: : 半离合
: : 开始动之后
: : 踩到底 二档
: : 半离合
: : 踩到底 三档
: : 手排比较有事做
: : 自排在干嘛?
: : 考直线加速的价值在哪
: : 有没有八卦
: 小弟最近正好在德国换考德国手排驾照 (还在驾训)
: 持有台湾驾照到德国想取得德国驾照只需要上课与路考
: (如果是中国人的话就要从理论考开始)
: 深深感到台湾的驾训班与考照都形同虚设
: 三宝会这么多真的不是没有道理
: 前文提到的直线加速换档主要是手排时代留下来的
: 下面来谈谈德国驾训班与考照的状况
: 德国驾训跟考试全部上路没有台湾那种公园
: 他注重的不是你的开车技术，虽然技术也是必须的
: 但安全意识更重要
: 例如出发时有没有先看后照镜，并且外加转头往后看
: 这点德国非常要求因为后照镜有死角
: 看完镜子后必须做出转头看的动作，不然考试就直接掰了
: 看完才能打灯，然后才能开出去
: 倒车也是一样
: 所谓"三看"就是左右与正后方
: 没有做到考试也是直接掰
: 另外德国很注重一个叫先行权的东西
: 有先行权的路线永远可以不用管支线的车
: 没有先行权的路线每到路口都要让道
: 而没有特别标示的路口则遵守"右先于左"的观念
: 右边的来车要让
: 左边的来车不用管
: 市区则分限速50区跟30区
: 所以手排车在市区开真的是相当的痛苦
: 起步一档后没多久就换二档换三档
: 走没几步又遇到行人过马路又停
: 速限一直换来换去
: 很多欧洲小镇又都是在小山丘上，等于一直在上坡起步
: 所以直线加速换档其实很重要
: 因为引擎转速一到就要换档，在市区其实是会一直不断做的动作
: 而且在此同时又要注意前方注意周遭
: 但台湾在驾训公园里考手排照也感受不到这件事情
: 小弟当初在台湾也是考手排照
: 后来上路都是开自排
: 现在来到这里上驾训班完全觉得自己宛如从没开过手排车
: 德国的考照考官也不是那么在意技术面的东西(虽然不能太超过拉)
: 如果开一开不小心上坡起步熄火
: 但没有影响到旁人也都有注意安全的话，考官其实会让你继续考下去的
: "多看","有没有随时注意周遭环境",
: "有没有随时明了自己正处于的区域相符的交通规则是什么"
: 还有德国特殊的先行权观念，你有没有随时知道自己是先走还是后走的那一个
: 这几点才是德国考照与驾训班关注的点
: 相较之下台湾的公园考照真的是有考跟没考差不多..