Re: [问卦] 能把机车禁了吗?

楼主: jimmylee1011 (jimmylee1011)   2014-08-28 13:27:09
※ 引述《shadowmelo (宋~东彬哥脸歪歪)》之铭言:
: 请问台湾能把机车禁了吗?
: 刚刚看一篇文章
: ====== 内容如下 ======
: 曾泰元(东吴大学英文系主任、林语堂故居执行长)
: 好莱坞的暑假强档电影《露西》全球大卖,在台湾也受到热捧,上映才短短一周,据说票
: 房就逼近两亿。
: 我们对《露西》如此关注,当然是因为90分钟的影片有一半以上的台北场景,为台北做了
: 大规模的城市行销。有人关注哪些台北的景点入了镜,有人提到电影里毒品、黑帮、仿冒
: 丑化了台湾,而我却在片子里看到了台北街头无所不在的机车。这机车对导演卢贝松而言
: ,或许是个台北极具特色的城市景观吧?
: 许多外籍观光客初次来到台北,恐怕都会被这机车大军吓著,不止数量庞大,有些还在大
: 街小巷蛇行乱窜,上下班时重要路口“万马奔腾”的世界奇景,更是让他们瞠目结舌。
: 这也难怪,根据交通部的统计,全台湾的机车总数超过1500万辆,密度世界第一。地狭车
: 多,这样特殊的景象也就不令人意外了。
: 日前看到儿子的朋友走路一跛一跛的,问他怎么了,原来是骑机车出了车祸。他9月即将
: 升格为大学新鲜人,在他的要求下,妈妈给他买了一台机车代步,想不到骑着骑着就出了
: 车祸。
: 我在大学教书,发生过好几例学生因车祸而请假,一问之下,都跟骑机车有关。我有部分
: 的学生骑机车上下学,某次好奇,做了个非正式的调查,发现骑车的十之八九都出过车祸
: ,没骑车的问他们为什么不骑,许多人都回答“危险”。这个调查当然不够科学,却也印
: 证了我和许多人的印象──骑机车很危险。
: 我们之中有自己骑机车的,也有家人亲友骑机车的。骑机车的原因,不外乎机动性高,停
: 车方便,比买汽车便宜,然而根据相关单位所做的统计分析,骑机车发生车祸所造成的伤
: 亡数字,不止居高不下,而且还节节上升,让人看了怵目惊心。
: 大学开学在即,对于即将跨入人生另一个阶段的孩子,部分家长或许会选择给他们买机车
: ,以作为奖励。然而骑机车是肉包铁,交通复杂,车速又快,稍有不慎,轻则受皮肉之伤
: ,重则残废陨命。
: 台湾机车的问题,有其社会的背景与历史的渊源,至今难解。政府基于种种考量,只能温
: 和处理,无法采取斧底抽薪之计,全面把机车给禁了,毕竟木已成舟,这庞大的机车族群
: 得罪不起。
: 美国有个非营利的民间组织MADD,为Mothers Against Drunk Driving(反酒驾母亲联盟
: )的首字母缩写。他们致力终结酒驾,卓然有成,成为美国社会一股不可忽视的重要力量
: 。
: 关心自己子女老公骑车安全的台湾妈妈们,或许也可考虑发起一个类似的组织,致力于不
: 骑机车,少骑机车,降低骑车风险,保障骑士的人身安全。
: 与其寄望政府,不如仰赖民间。
: ==================
: 骑机车到底是哪里错了?
: 挡到可以买车的有钱人?
: 还是妨碍到开车族没办法随时随地的左右线乱切
: 更没办法外车道左转 内车道右转
: 政府能补助没钱买车和停车位的老百姓买车吗?
: 补个连结 http://ppt.cc/-XJn
八卦首PO,还请各位多多指教。
小弟来自相关科系,提供一些想法,大家参考看看:
1. 台湾的运输规划学美国,而美国不像欧陆有很多古城,
且当时恰好是小汽车当道的年代,“让车好开”成为了当时
都市与运输规划最主要的课题。
以上是台湾第一代搞运输规划的人学的东西,那些人至今仍德高望重。
2. 不论西欧还是北美,都没有这么样多的机车。
外国统计,马来西亚是全世界机车数量最多的国家,
之所以是马来西亚是因为台湾不被他们当成国家。
台湾的机车数量/密度,就算是拿马来西亚来比,也是XX比鸡腿。
因此,国外的运输规划经验并没有办法解决我国机车的问题,
因为那不是他们的问题,机车这一块并没有处理到。
3. 大约40年前,学者们认为只要台湾的经济条件改善了,
就会把放弃机车,改开汽车。所以台湾的运输规划“只有把汽车纳入考量”。
BUT!! 他们猜错了,台湾的经济真的改善了(至少好过当时),
也买了汽车,但是机车照骑,因为机车真的很好用。
冷静一点来看,机车具有以下优势:
A. 快速,平均速率(含停等)可以接近40,最高时速90up也不是问题
B. 随到随上随你方便
C. 占用道路面积小,对道路的影响较低。
目前的运输规划把3辆机车是为一辆小汽车。(=0.3pcu)
D. 相较于汽车与没有挤满人的公共汽车来说,机车非常环保。
E. 机车售价约为汽车的10%,入手门槛低
C与D是机车的优势,在做运输规划的时候可以好好利用,
但是目前主导规划的世代,脑袋都还没有转过来。
4. 大众运输比较环保是相对于小汽车,而不是绝对的环保。
理由如3. D.,算算每人的排气量吧,而且未来引擎的效率会再提升。
所以机车本身没有错,是我们的都市没有把机车纳入考量,
细腻一点操作的话,机车可以解决很多交通的问题。
以上,还请鞭小力。
作者: victoryss (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)   2014-08-28 13:29:00
作者: tigernaxo   2014-08-28 13:29:00
骑机车常常被汽车跟公共汽车的热气熏到有点热伤害是该好好规划一下
作者: innominate (innominate)   2014-08-28 13:29:00
什么事情都有其优势跟劣势,但八卦板乡民的嘴脸很清楚今天八卦板骑机车人多,就拥护机车
作者: Neytirina (GG)   2014-08-28 13:30:00
推这篇
作者: innominate (innominate)   2014-08-28 13:30:00
然后平常批评所谓既得利益者倒是不遗余力
作者: steve17 (象牙)   2014-08-28 13:30:00
推 机车路权没做好当然乱
作者: ev331   2014-08-28 13:30:00
那你说说 你是住天龙国的子民还是有车户
作者: Neytirina (GG)   2014-08-28 13:31:00
个空间狭窄的国家搞美国那种公路主义,而这些引进的人就如作者所言,正还被推崇着呢呵呵。
作者: Rocks5566 (5566最棒棒>//////<)   2014-08-28 13:32:00
板上一堆人有开车好吗…
作者: Neytirina (GG)   2014-08-28 13:32:00
没有战后那种脑残公路主义,以战前台湾轨道运输的规模台湾现在就跟日本差不多,事实上两国空间环境才是接近
作者: ev331   2014-08-28 13:32:00
车子的废气量更多 可以不要开车吗
作者: Rocks5566 (5566最棒棒>//////<)   2014-08-28 13:34:00
路上一堆一人汽车 好理直气壮喔…
作者: KAMESANMA (LOVELESS)   2014-08-28 13:34:00
强制全面高承载比较实际
作者: white0115 (白少爷)   2014-08-28 13:38:00
八卦乡民机车族为大多数 佩服敢在这说反机车论的人
作者: hitsukix (胖胖)   2014-08-28 13:40:00
开车的嘴脸也很清楚啊XD 老子开的起~
作者: asdfg567 (生存是规则,不是选择。)   2014-08-28 13:40:00
其实我觉得纬度高的国家也不太适合骑机车
作者: hitsukix (胖胖)   2014-08-28 13:41:00
以台北的人口和面积,适合开车? 哈哈
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-08-28 13:41:00
一人汽车太多.......
作者: fairyEren (艾倫)   2014-08-28 13:42:00
作者: mickeylo (mickey)   2014-08-28 13:42:00
“未来引擎的效率会再提升”这个论点有点怪,无论是汽车公共汽车还是机车,未来引擎的效率都会提升的,不是只有机车才会改善引擎效率吧
作者: b9211173   2014-08-28 13:45:00
推行汽机车不入市区除非营业用车
作者: harry80927 (南派三叔)   2014-08-28 13:49:00
推 优质好文
作者: azuel (Observer)   2014-08-28 13:50:00
直接推行新北市不住月薪10万以下居民 交通马上大通畅或是用全国收入top1%财力证明来申请居住证 路上都超跑 超潮
作者: MadBe (拼了!!!!!!!!!!)   2014-08-28 13:53:00
推!应该是帮助人民解决问题,而不是删除问题!
作者: papercutt (papercutt)   2014-08-28 14:01:00
应该整条马路都行机车 把汽车禁止 看起来就不会乱了
作者: money1992922 (阿哭哪妈踏踏)   2014-08-28 14:09:00
除非公共汽车站在我家门口 然后24小时都有班 马上卖机车
作者: gunforce   2014-08-28 14:10:00
折衷好啦 135禁机车246禁汽车
作者: wujunda (wu)   2014-08-28 14:20:00
作者: mibhxnxu (徐X宏)   2014-08-28 14:21:00
push
作者: z66336 (Tina)   2014-08-28 14:27:00
欧美国家机车不盛行还有气候的关系 人家会下雪-.-...
作者: newPipe (Ronaldo7)   2014-08-28 14:28:00
作者: ferocious   2014-08-28 14:52:00
推 大哥您快去建议交通部 不然干脆换您做交通部长吧
作者: yasasa (乡民)   2014-08-28 14:53:00
作者: taimu (?)   2014-08-28 14:55:00
没用... 大官都开车 不太会立法让大车的权利受限
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2014-08-28 15:15:00
机车提升的可能性比较大 转电动台湾还做得出来

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