※ 引述《mmrptt (没有腻撑)》之铭言：
: 1.我在站牌等车，可是公共汽车停在离站牌一个以上车身的距离
: 对行动自如的人以及偶而搭公共汽车尝鲜的人来讲，
: 这个可能根本称不上是个"问题"。
: 但对于行动不便的人来这就是个大问题。
: 而且有时也会变成一个很尴尬的状况.....
: 看着满车乘客在等我(有时还会多个需要我牵扶的老人家)，
: 我是要慢慢一步一步走过去还是挥手让公共汽车离去或是当成没看到???
: 我个人还会多个大问题，只要天色一暗，我的视力就会变很差，
: 有时状况会是.....
: 公共汽车过了站牌之后才停，有时我根本就没看到，因为他停的位置不在我的视野范围内
: 就算是只有一辆车，我有时会认为他已经飙过去了....
: 有时是一次同时来几辆不同路线的公共汽车，
: 我在等的车在一个过"车"闪身离站急停之后~~~~
: 在我这种半瞎的人的视野中就会等于这辆公共汽车根本就突然"消失"了....
Ans. 开放民众检举违规临停公共汽车停靠区的自小客车与出租车,
有奖金的情况下相信三个月内改善...
划设等候位置, 要求公共汽车司机一定要到等候位置才能上下车, 同样开放检举
但缺点是一下太多公共汽车进来的时候势必会排队回堵,
整合公共汽车路线可以稍微降低这情况.
: 2.急煞、急停猛加速....其实我是在搭公共汽车障碍拉力专车??
: 一样的，
: 对行动自如的人以及偶而搭公共汽车尝鲜的人来讲，
: 这个可能根本称不上是个"问题"。
: 但，对于我这种已经半残的平民或是行动不便的老人家、轮椅族、
: 推著婴儿车的人来讲....问题很大。
: 以前身手算正常的时候常常站在司机旁边或坐在第一个位置看，
: 靠...是公共汽车司机技术有问题还是真的必须这样开???
: 煞车时，真的就是看到司机重重踏到底，有时还会分好几次这样重踩煞车....
: 满车时我就可以理解，毕竟车加上一车的人，可能必须这样才会煞得住
: 但是根本没多少人时这样重踩煞车的理由是????
Ans. 全面更换低底盘电动公共汽车可以减低此情况,
开放公共汽车司机检举前方无故汽车紧急煞车
强制设计公共汽车限速60km, 超过时速60km时无法再加速
: 3.公共汽车其实不挤，可是前后门都站着一堆人
: 还是跟上面两点一样，
: 对行动自如的人以及偶而搭公共汽车尝鲜的人来讲，
: 这个可能根本称不上是个"问题"。
: 遇到这种状况我是要冒险提前离座走到前后门等下车，
: 还是按下车铃坐在座位上等车停妥再起身下车???
: 键盘乘客这时大概想都不想就会说....
: "当然是按下车铃坐在座位上等车停妥再起身下车OOXX点点点...."
: 不过实际状况是.....
: "当车停妥后再起身下车，由于行动不是很便利，我可能得
: 花个10数秒以上的时间越过重重人群才能刷卡下车时...."
: 我想多数会是选择 "冒险提前离座走到前后门等下车"
: 因为.....
: 被司机大声问"有没有人要下车啊"
: 被其他乘客用眼神催促时....
: 很尴尬的~~~~~
Ans. 单一票价(不分段)上车走前门刷卡下车走后门
: 4.虽然公共汽车前面标示的跑马灯已经很大了，但对于我这种半瞎的人来讲
: 如果天候状况不佳，可能要到公共汽车很靠近站牌时我才能确定这是我要坐的车，
: 几年前，如果这时招手大概就是过站不停，现在则是多半会急停.....
: 老实讲，考虑到自己搭车最怕公共汽车急煞、急停，所以我往往是选择放弃，
: 寄望等下有人跟我做同班车，"帮"我招手.....
Ans. 现在已经会广播下一站了吧? 全面更新此功能即可
: 5.转车!!!!!!饶了我吧!!!!
: 对于行动不便的人来讲，转车是个非常大的负担，
: 以个人来讲，除了脚有伤之外，最近两年因为很依赖右手辅助，
: 结果也受伤了 囧rz
Ans. 转车不是问题吧!? 总不可能让台北市任何点都有直达车~
你的问题应该是如何让转车变得更方便?
调整部分公共汽车站牌位置尽量靠近捷运出口搭配以上的变更应该很完美了~
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: 再重复前位板友的话...
: "公共汽车作为大众运输工具，应该要以服务作为考量，而要重视及照顾弱势族群"
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: 所以.....
: 这位全台湾最聪明的人提出了好棒棒的公共汽车政策????
: 他根本很少搭公共汽车吧
我个人是在捷运上遇到好几次柯p啦...所以至少他应该是大众运输工具当做交通工具的人
你说的问题一般正常人也都感受过, 也许我们习惯了,
或是默许以这种公共汽车票价就只能得到这种服务...
改善路线问题当然很重要,让交通网络更方便更多人搭,是立竿见影的事
至于服务的改善本来就很难一次到位,公共汽车司机的水准或是搭车人的水准...
: 以路线来讲，过度路线重复的可以适度合并，
: 会常态性的多辆同号车同时到站的可以检讨调度不当的问题...
: 但...这会是很"重要"的政策吗?
: 更不用说大幅修改路线了....
: 他完全没触及我会遇到的问题~~~~
: 或者说....
: 他根本不知道这些"问题"。