※ 引述《H123716956 (炉小石)》之铭言：
: 目前台北捷运几乎都用悠游卡
: 还整合一堆大众运输
: 而高雄捷运大多都用一卡通
: 也是有整合一些商家做使用
: 那台中文心路上那调捷运是不是
: 也要自己推出一张卡来抢商机？
: 有没有台中捷运用什么卡的八卦？
因为目前中央政策已经确定是多卡通
只要领中央的补助就必须要采取多卡通机
也就是未来部会再有独占新铁道设施的情况
包含桃园捷运 台中捷运 甚至高雄轻轨都是导入多卡通
并不是每个地方都能像台北捷运一样有份量可以拿完了补助后 才说开启是有条件的喔