※ 引述《yipi1357 ()》之铭言：
: 盖在两旁不就是要跟机车玩碰碰车
: 看谁卡谁的位 让公共汽车只能在路边吸废气
: 要不然只好跟汽车争道 不是更危险吗?
: 哪天出现BRT系统的运输工具T跟机车相撞的新闻也是可以预期的
: 当时台中BRT到底是怎么设计的?
有这实例
阿姆斯特丹街景 http://goo.gl/maps/S5VDw
很明确地把电车路线、汽车路线、机自行车路线隔开
那为什么不行呢
因为长久以来根深蒂固的大公路思想
这样作会被开车族骂到臭头

会将电车规划在中央的，有另外一个原因是过往该城镇

这跟之前的中港路有差很多吗?

规划初期就是以电车为主，所谓的规划初期通常都已经50-60年以前了，例如Melbourne就是一例当时私人交通以马车为主，所以电车在中，马车在旁

中间两边都影响用路人的权益，拆掉才是正解