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台中捷运绿线延109年完工 议员怒骂
台中市文心路大举开挖的捷运文心绿线，很多民众在问：“到底何时完工？”市府原承诺
明年底试运转，最近审计处报告却指已调整为109年。昨蓝、绿议员逼问，交通局长林良
泰仍没给具体时间表，只表示会要求承包的北捷加紧施工。
地政局长曾国钧昨也坦承，因内政部退回6站7处联合开发案，必须改采市价征收或联合开
发，最近地价高涨，附近每坪涨到200至300万元，整个捷运预算恐大幅增加。
蓝、绿议员杨正中、何文海、赖佳微都怒骂：“交通局欠市民道歉！”捷运长期施工，造
成商家与用路人交通不便，经费追加也由全民承担，要求追究延宕责任。
无党籍议员黄锡嘉怒指市府当初信誓旦旦去年底完工，他与何文海还打赌不可能，赌约是
到台湾大道下跪道歉，如今果然跳票，“市府官员不下跪没关系，至少应向全民道歉！”
陈华淑、杨典忠拿出资料指出，绿线捷运营运时间一再延后，从103到104年，最近审计处
报告，竟透露北捷施工进度已落后4.19%，函文给市府要修正完工期程为109年。
绿营议员追问市府有无督促？连蓝营的黄馨慧、陈有江也要市府说清楚，到底进度有无延
宕？联合开发可行吗，会不会变有站无路？
林良泰说明，预估土建高架工程需时3年，机电整合1到2年，会积极沟通协调，但仍未明
白表示完工期。他另指在地主不同意联合开发下，各出入站体可先采替代性出口，绝不会
有站无路。
王岳彬批评捷运绿线明明经过市区人口密度极高区域，采购时却选钢轮，而非低噪音的胶
轮，未来恐引民怨。
3.新闻连结:
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8886786.shtml
4.备注：
再等六年。(这是北捷的阴谋吗?)