※ 引述《robert167 (罗伯特)》之铭言：
: 〈中部〉绿议员痛批BRT 蓝议员称“慈禧曾反对火车”
: 台中ＢＲＴ到底是“蓝线”、“难线”、“拦线”还是“烂线”？民进党议会党团昨天在
: 胡志强进行施政总报告时，拿出海报批评，表示ＢＲＴ上路以来问题重重，包括路线规划
: 、没有专用道、优先号志、四天发生三件车祸、赶工却匆促上路，造成品质不佳。
: 绿营议员们表示，ＢＲＴ上路以来，民众反映改善声浪不断，监察院审计部台中审计处去
: 年底决算报告也指出台中市ＢＲＴ诸多问题，市府应检讨加强，而不是“掩耳盗铃”、自
: 我感觉良好。
: 由于民进党议员拿起海报、高呼口号提出质疑，国民党议员李中反击表示，“希望未来Ｂ
: ＲＴ成功时，这些议员不要又改口说支持ＢＲＴ”；他并举“慈禧太后曾反对火车”为例
: ，要求这些反对的议员不要变成“慈禧”。
: 黄馨慧则要求交通局长林良泰“拿出气魄”，去和民进党议员“赌”，ＢＲＴ是不是最好
: 的交通运具？国民党议员杨正中、林汝洲都说，“对于ＢＲＴ，现在没有什么好说的，只
: 要求要做好”。
: 绿嘲讽：一味护航沦为“义和团”
: 但民进党团总召谢志忠则反击表示，“如果他是慈禧太后要挡火车”，那这些一味只护航
: 、不讲问题的蓝营议员，岂不是“义和团想要对抗八国联军”？民进党议员何文海则说，
: “早就赌过了，但台中捷运、ＢＲＴ通车都延宕”，也没看到交通局长林良泰愿意到台湾
: 大道上“跪”。
: 民进党议员陈淑华表示，ＢＲＴ上路后一直发生车祸，快、慢车道转换，更是逼迫开车族
: “不是撞到机车、就是撞到ＢＲＴ”，四天发生三件车祸；ＢＲＴ是“人为不佳”的问题
: ，而不是ＢＲＴ本身的问题。
: 赖佳微等多位民进党议员也说，到现在行控中心、优先号志没有上路，相关标志标线也没
: 有做好；民进党议员黄国书则表示，市府在华美西街与台湾大道口，没有像其他路段将分
: 隔岛封闭，造成民众误以为该路段可以转换，已有驾驶人被开单，忿忿不平。
: 自由
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/806339
慈禧每天乘火车用膳睡午觉 为显示皇权用黄绸窗帏
http://0rz.tw/3u6n0
清光绪十四年(1888年)，北京紫禁城以西的太液池西岸，开工兴建了一条铁路。这条铁路
以紫光阁旁的仪鸾殿瀛秀园为起点，以北海的镜清斋为终点，被称为“西苑铁路”或“御
用铁路”。这也是清政府在北京正式修筑的第一条铁路。
太后有自已的小火车呢~~~~~马娘娘要不要也在腐内弄一条小BRT?
另外…，
没人反对BRT，而是希望它是整套、完整性的BRT，
是真正的BRT，而不是现在的两截式公共汽车，跟公共汽车专用道一一。
配套没作好，施工未完成，只是为选举才赶在年前匆匆上路，
造成交通大打结，才是台中民众怨声载道的主因。
否则文心在建高架，交通也是到处堵啊，
怎么反弹声就没那么大?