Re: [问卦] 为什么BRT常常出事?

楼主: cpf0119 ( )   2014-08-21 00:52:46
※ 引述《ktitan (祥哥)》之铭言:
: BRT只是加长版公共汽车这个无庸置疑
: 但就算是公共汽车,也没像这样三天两头就出状况
: 而且BRT的速度...老实说真的是开很慢
: 再加上又那么大一台,又有专用道
: 实在很难想像~现在这样几乎天天出包
: 有八卦吗?
党工又开始上班了吗
BRT使用率高 成本低
跟高雄那个天价又用不到的捷运相比
钱才叫用对地方
五杨高架道 你们就斗臭一次
现在又要斗BRT
到底是民众高使用率重要
还是你们为了抢选票 把重要建设斗臭重要
可不可以下去领500
作者: Roger5566 (我难过)   2014-08-21 00:54:00
有人喜欢数十亿的装饰捷运站 却嫌八百万的车站贵
作者: maxddr2009 (呵哈哈)   2014-08-21 00:54:00
为了钱党工什么都说得出来.多500要她跪着吃饭都可以
作者: COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)   2014-08-21 00:55:00
本文应该可以钓到一堆政黑众Y
作者: kutkin ( )   2014-08-21 00:55:00
使用率是有多高? 19万了吗
作者: clamperni (肥宅牛牛)   2014-08-21 00:55:00
这是两回事
作者: mikamitomoya (三上智也)   2014-08-21 00:55:00
BRT的问题 明明是配套没完善
作者: Franc1224   2014-08-21 00:55:00
500
作者: mocoli (o.o)   2014-08-21 00:56:00
加黑名单专区
作者: COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)   2014-08-21 00:57:00
你觉得800万的等车棚下雨天不用遮雨那800万就不贵了
作者: homerunball   2014-08-21 01:01:00
礼券好用吗
作者: douge (树大便是美)   2014-08-21 01:34:00
使用量不高? 你算一下台北花多少钱比一下搭乘人数好了XD
作者: gogen (gogen)   2014-08-21 02:04:00
仓促上路,车太长加上台湾大道本来就车多,汽机车使用者,不是都适合转乘大众运输高雄捷运等环状轻轨完成,利用利用率会提高很多以前北捷只有一两条线时也是乘客数不多台湾大道本来就不适合brt一群党工只会说brt多棒,唉
作者: mkiWang (mkiWang)   2014-08-21 02:21:00
高捷使用量跟北捷天差地远好吗
作者: dymagic (说好不提炸虾)   2014-08-21 06:38:00
加油好吗?五杨高经费多少
作者: aba ( 三角洲鲨鱼人迪克马辛柯)   2014-08-21 07:13:00
高捷应该免费一年或许有机会赶上BRT

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