自由时报
〈中部〉CF推“山手线” 林佳龙批胡志强建设落后10年
2014-08-19
http://www.ltn.com.tw/2014/new/aug/19/images/bigPic/400_400/60.jpg
民进党台中市长参选人林佳龙(右二)公布CF“希望山手线”,并邀请前行政院长谢长廷
(右三)、民进党副秘书长邱太三(左二)及市议员何敏诚(右一)等十年前参与发表“
山手线政见”者到场见证。(记者张菁雅摄)
〔记者张菁雅/台中报导〕民进党市长参选人林佳龙十八日公布第二支竞选CF“希望山
手线”,并邀请前行政院长谢长廷、民进党副秘书长邱太三及市议员何敏诚等十年前参与
发表“山手线政见”者,见证林佳龙十年来推动大台中山手线的坚持。
“希望山手线”影片记录林佳龙推动大台中山手线的历程,林佳龙表示,他在二○○五年
首次参选合并前的台中市长时,即提出大台中山手线的政见,规划串联原有的台铁山线、
海线,并将其高架捷运化,当时市府交通局长林良泰说这个构想只能“纸上画画、墙上挂
挂”;两年前,林良泰变成公开推崇他对山手线的贡献;今年七月,胡志强更在国民党中
常会报告,当选后优先要做的是大台中山手线。
林佳龙说,胡志强团队的转变令人感慨,但也欣慰山手线成为跨越蓝绿的共识,从一条山
手线可以看出两个政治人物的表现,如果胡志强和林良泰十年前不是讪笑,而是认同且执
行,山手线早已完成,大台中交通建设也不会落后十年。
谢长廷指出,十年三千多个日子变化很多,有人思想改变,从反对山手线到赞成,台中有
得天独厚的条件可以发展山手线,当时若推动,台中的发达与繁荣会成等比级数增加,可
惜最后没有成功,现在往回看,虽然台中地理、气候优势依然存在,但交通问题却没有解
决,这是最大的遗憾,过去这十年等于浪费掉了。
邱太三在二○○五年参选台中县长时,与林佳龙一起提出山手线政见,他表示,林佳龙一
路走来始终如一,一直挂念大台中发展,他住在大甲区,当地长期被忽略,希望山手线政
见能再度获得市民肯定。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/805713