From:台中市议员张廖万坚FB
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BRT又车祸了！
早上九点左右，服务处附近，行経（中港路、河南路口的BRT车辆，疑似与从快车道切换
右转的小自客发生车祸。
双节巴士就停在十字路口，交通呈现半瘫痪状态，交警来了廿个。
乘客在车上枯等，看下一班车来了，才纷纷冲下车穿越车阵快步去车站搭车。
其实，BRT车道如采平面设计，一般是集中在快车道中央，以避免快慢车道频繁的车流切
换容易产生车祸。
媒体采访时，我曾质疑过，台中BRT竟然是设计在快车道两边。
果然，试营运不到一个月，期间已经发生数次类似车祸。
另外，出入候车站的人行廊道并非封闭性，也非常不安全。如果因人多，有乘客自廊道阻
隔快车道的软柱间隙中（非封闭），直接穿越慢车道，也容易发生意外。