BRT本身就算了
最烂的是公共汽车的配套措施根本低能，把原本好好的中港路公共汽车全部打乱
本来中港路公共汽车百家争鸣，公共汽车随便等3分钟来一班
选择也很多
想要省时间的有号称中港路高铁的168
想要服务好的就选统联83 86
另外还有密集班次的88可以坐
除此之外还有站距大，速度快的150机场快线
其他一堆路线
结果为了冲BRT的运量，都把这些公共汽车改线或是停开
阿最衰小的是五权路口到台中车站之间的人
BRT没有站可以停，原本的公共汽车也没得搭了
然后原本搭中港路的人全部去挤BRT，每站几十上百人去排队
好不容易等到车还不一定挤得上去
每台车的都挤得像沙丁鱼罐头，乘车品质根本超级差
盖BRT应该是为了纾解交通，增加大众运输工具的便利性
结果为了冲人数用这种手段，让你没公共汽车搭就只能乖乖来坐BRT
老子也是不爽不要搭想搭原来的公共汽车阿...
用了BRT有比较方便吗
平均时速30
速度没有168快，班次也没88多
最会塞的还是会塞，朝阳陆桥、中正路
号志优先也根本没做，红绿灯还是一样几乎每个路口都停
说实在的中港路那种从早塞到晚的运量早就该盖中运量或是高运量MRT了
作者:
sading7 (sading7)
2014-08-17 23:33:00其实中港路顶多就需要公共汽车专用道而已 根本不需要BRT
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:33:00等等会有人跟你说 啊就是没钱盖MRT啊
作者:
engineer1 (woshifeizhai)
2014-08-17 23:34:00盖地铁就不会这么麻烦 又能纾解交通 搞不懂政府想啥
作者:
asjlk ( )
2014-08-17 23:34:00没错，老胡盖这个根本是浪费钱又交通倒退
作者:
kutkin ( )
2014-08-17 23:34:00有了新人忘了旧人 就等著看民众抱怨
作者:
sading7 (sading7)
2014-08-17 23:34:00至少在弄BRT之前应该先辟一条公共汽车专用道看看好不好用
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-17 23:34:00没钱盖MRT是台中市民的问题吗? 有种开芭乐票胡子强就要有本是吞下去 废话一堆
作者:
highbi (哈比水电工)
2014-08-17 23:35:00把路线改的乱七八糟，是便利到谁？麻烦到一堆老人家
护航示范 "不爽不要坐阿" 现在护航的都直接开大绝了...
作者:
chauling (chauling)
2014-08-17 23:36:00捷运跳票 盖个brt洗脑阿
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:36:00至少目前庆幸古根汉这种超级大钱坑没有真的撩下去
作者:
gamelag (待役中)
2014-08-17 23:36:00干 我今天从秋红谷搭到东海别墅 每个红绿灯都停 WTF
看什么时候会被撞爆 已经有公共汽车卡在BRT了 多卡个几次迟早可以把BRT撞烂 再花钱来维修
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:37:00反正就是骗一些政治零分的 好骗的人一堆嘛
作者:
asjlk ( )
2014-08-17 23:37:00他下一个浪费钱的是盖台中塔 干!
作者:
j23314251 (j23314251)
2014-08-17 23:37:00公共汽车一堆塞中港路 到时候版上又一堆人靠么...
===========饥饿行销 坐不到就一堆人排了============
作者:
soria (soria)
2014-08-17 23:38:00真的要盖台中塔吗？说说而已吧
作者:
j23314251 (j23314251)
2014-08-17 23:39:00乡民讲话就是一整个前后矛盾 反正好的也骂 不好的也谯
作者:
asjlk ( )
2014-08-17 23:39:00自从浪费一堆钱盖BRT之后 中港路更塞了....
作者:
liaon98 (liaon98)
2014-08-17 23:39:00....盖MRT的那条路一定公共汽车要停驶你知道吗
作者: basketkdash 2014-08-17 23:40:00
超级北七 把公共汽车全搞掉让你挤爆BRT再说搭乘率超高喔!
作者:
liaon98 (liaon98)
2014-08-17 23:40:00一样高捷通车中山路原本十几种路线的公共汽车被砍到剩一条
免费5万多 跟要收费的高捷红线10万多比 运量不太乐观
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:40:00选贤举能本来就是话术骗局 会赢的常常不是比较好的
作者:
yangtsur (yangtsur)
2014-08-17 23:41:00正黑那边会说, BRT这么多人在搭刚好打吱吱的脸.
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:41:00而是比较多人喜欢的 至于这个喜欢是骗来还拐来的不重要
作者:
gunng (暗黑检察官)
2014-08-17 23:41:00中港路封到只剩专用道 保证100%搭乘率
作者:
soria (soria)
2014-08-17 23:42:00原本的路线都没了，不坐brt要用走的吗？
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:42:00回某人 问题是MRT盖完后路面障碍可恢复 BRT就是永久在那
蓝线1200亿中央想给就能给吗...又不是1200万
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-17 23:43:00台湾塔超级智障 胡子强是有阳具崇拜喔
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:43:00你要选择黑暗个三五年 还是将就将就二十年？
作者: yeyun (阿允) 2014-08-17 23:43:00
台中人辛苦了
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:44:00说没钱给是场面话啦 古根汉大钱坑都敢喊了 跟建商官司都
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-17 23:44:00中央不给是台中人的问题吗? 敢开蓝线捷运的政见
作者:
xrdx (rd)
2014-08-17 23:45:00以下开放政黑人士开讲BRT的优点
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:45:00如果没钱可以当借口 那南部一堆县市都这样LUB就好啦
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-17 23:45:00所以呢? 被打枪要怪台中人吗
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:46:00自己还跟执政党同一边的 又不是赖桑花妈这种吱吱
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-17 23:46:00是台中人拿枪驾着他要在政见里面开蓝线捷运这项吗?
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-17 23:47:00他做了什么? 说来听听看阿 哈哈哈哈哈哈
作者:
plait (陆翔)
2014-08-17 23:48:00没优先号志真的会被巨业狂超
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:48:00所以花妈的中央八成 就的确是中央该扛囉( ￣ c￣)y▂ξ
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-17 23:49:00够屁一堆啦 高雄都能盖轻轨 中港路只能跑BRT
作者:
soria (soria)
2014-08-17 23:50:00原先台中市公共汽车的运量不能做估计吗？
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-17 23:50:00这鬼话你信? 胡子强真的有够废 中央同党的还能废成这样
难道你要中港路盖轻轨? 别闹了高雄轻轨根本不是盖在道路上
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:51:00不管是什么理由 都不足以支持这种半调子BRT
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-17 23:51:00那淡海轻轨是不是盖在到路上?
身为台中人 不知为啥689就爱这味 13年还不够Zz
作者:
kutkin ( )
2014-08-17 23:51:00中央不给盖那是乡野传说 毛治国捷运灾难论之后各地方政府还是继续送计划给中央
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-17 23:52:00新北市颜色还不够正确? 我真的是服了胡粉耶XD
作者:
kutkin ( )
2014-08-17 23:52:00rochiou28你讲的那个也是乡野传说 毛没有这样说
作者: jamescrw (tofu) 2014-08-17 23:52:00
台中BRT不快 其他地方坐车还要转乘 花的时间比以前更久
作者:
myrzr ( )
2014-08-17 23:52:00老胡：我盖捷运都不放捷运车厢，改放双截公共汽车
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:53:00哪来这种豪洨说词...新北连BRT都没有耶
作者:
soria (soria)
2014-08-17 23:53:00八公里政策就是在培养客源，这么多年还估不出来？
作者:
kutkin ( )
2014-08-17 23:53:00颜色不正确的高雄 路竹延伸线去年都分段核定了
作者:
kutkin ( )
2014-08-17 23:55:00作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-17 23:55:00本来就是做什么像什么啊 不管有钱还没钱 现在这种鸟样子
作者: j68345517 (阿斗) 2014-08-17 23:55:00
泪推
作者:
kimky (-KIM-)
2014-08-17 23:56:00泪推
2012年6月21日:交通部日前退回八条轻轨及捷运计画台中蓝线列名其中
作者:
kutkin ( )
2014-08-17 23:58:00我知道你会拿2012来讲 但之后这八条修改后又送件了
,台中市已经积极进行相关作业，最近将委外做可行性评估，再报请中央核定
作者:
kutkin ( )
2014-08-17 23:59:00可行性评估其实半年就可以做好，你要问老胡为什么两年还没做好，是不是他的顾问公司特别废....
作者: ahonchen (耘云) 2014-08-18 00:00:00
好惨
作者:
kutkin ( )
2014-08-18 00:00:00"目前根本没有提报中央，当然也没有所谓遭到退回或搁置"
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-18 00:00:00BRT都能废成这样 顾问公司想必水准......
作者: jamescrw (tofu) 2014-08-18 00:01:00
身为台中人 捷运口号已经从国中喊到大了. 一条都没盖好
作者: buddar 2014-08-18 00:02:00
民怨一积，BRT政绩会变败绩
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-18 00:02:00捷运可以从幼稚园一路喊到大学 看看那精美的绿线
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-18 00:02:00平心而论 七期这边还可以用BRT炒 真正赌烂的是旧都心
作者: jamescrw (tofu) 2014-08-18 00:03:00
蓝线没MRT 海线人超麻烦 原本公共汽车直接到 不用转乘
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-08-18 00:03:00因应改线改点 旧都心成为BRT最大的受害者
作者: jamescrw (tofu) 2014-08-18 00:04:00
现在 要先转车搭BRT 还没比较快 塞车更慢.. 这能接受吗
作者:
d59203z (桃花流水心自闲)
2014-08-18 00:05:00竟然还有人在帮震怒强护航...金逼哀
中央否决蓝线兴建MRT主要是因为自偿率不足大众运输使用率不足 这两者都不是可以由蓝线MRT规画案的规划有用心/没用心 规划的好或不好就可以改变的 兴建地下化MRT的成本，台中比台北还要高可是联合开发的收益却大约只有台北的三分之一而已那高雄市呢？为何使用率也低；平均房价也比台中市低的
作者:
kutkin ( )
2014-08-18 00:14:00跳针一下.... "目前根本没有提报中央"
情况下，还能盖MRT捷运？就是靠着所谓"BOT政府免出资"
的企划案才有办法实现 但企划案终究是企划案 实际上没政府和国营事业的资金高雄捷运公司早就垮了本来国营事业的盈余是要上缴给国库，分给所有的国民与县市去使用的，现在却要不断的加注在高雄两条捷运上面大多数人都不想看到为了盖地下化MRT捷运，搞到市政府每年要编上亿的预算 去偿还负债所生的利息节录某讨论版的言论 应该是能解释成现在中央光负荷北高MRT就快经济拮据了吧北市的捷运路网只剩环状线 盖完就能把重心移往台中
作者:
xiehua (来一个签名档)
2014-08-18 00:23:00BRT上车站的装饰真的很挡路挡视线..不知道有没有人跟我一样觉得？