楼主:
gogobar (GOGOBAR)
2014-08-17 14:51:45BRT真的是台中689的洨确性
林北昨天晚上10点从BRT茄冬站附近,开车要去美村路口
10点了还是塞到爆,反观BRT路上空空如也
在美村路附近缴完电话费之后又故意绕回中港路上
光一个内外线切换就让开车的吃尽苦头
停在BRT线上也不是
不停也不是
今天中午又到茄冬站附近买手机
梅川路口等国光客运的大姊一直骂盖BRT缩减道路造成不便
整个茄冬站一个小时过去大概10来个乘客吧
中港路这段大缩减
爽了689 , 苦了开车的
这大概就是台中胡粉的洨确性吧
作者:
s860134 (s860134)
2014-08-17 14:53:00还不错啊 大家都不开车 空气污染减少惹!
10点? 早上感觉还好阿 少了一个车道没什么差 机车族无感
作者:
pop3110 (pop3110)
2014-08-17 14:53:00中港路凌晨两点还是一样塞阿
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 14:53:00搭BRT的也是人呀。人数应有资格有一条车道的路权
作者:
ldstar (落日满秋山)
2014-08-17 14:54:00明明农历七月十五后车上都满满的人
作者:
s860134 (s860134)
2014-08-17 14:55:00你大概不懂先进城市就一定要有公共汽车 ?
作者:
SRNOB (SRNOB)
2014-08-17 14:55:00不要开车都去搭BRT不就好了 政策就是塞到你受不了去搭阿
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-17 14:55:00除非阿飘也搭车 不然不可能整天都爆满啊
作者:
kroya (= =)
2014-08-17 14:56:00最近经过BRT的站 里面满满的人 车又来的慢有跟没有一样的BRT
作者:
AdPiG ( )
2014-08-17 14:58:00是茄苳脚... 不是茄冬
作者: ps20012001 (开始想明年新计画) 2014-08-17 14:59:00
现在到东区 中彰绕路还比较快..
作者:
AdPiG ( )
2014-08-17 15:00:00你要搭短程的干脆去旁边等83 88 168还比较快..
BRT是OK 但不要炒成伟大工程 胡刚好就在做炒作这件事
作者:
v66leo (幻天月影)
2014-08-17 15:01:00长程BRT比较省时些 短程一般公共汽车即可~
大台中市不是只有中港路一条好吗..其他区域人更多我台中市人 忠明南路 看到胡整天讲BRT就觉得很无言
BRT跟公共汽车到底哪里不一样 为什么听起来这么伟大?
作者: bumbler (伯乐马) 2014-08-17 15:03:00
台中终于也能体验到天龙国排队的小确幸了！
作者: csshs (csshs) 2014-08-17 15:03:00
白痴的brt
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 15:06:0010%都不到是怎么算的？
作者: ps20012001 (开始想明年新计画) 2014-08-17 15:07:00
台中不像台北公司集中在市区 很难用大众运输就能解决
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 15:09:00ps2001没有不集中就难用大众这回事高捷七月运量，红12万9，橘4万3。有不到10%吗
作者:
shinkon (DAF)
2014-08-17 15:24:00太棒了
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 15:25:00你的回复就这样？对了，高捷平均每公里40亿元，台中这条BRT 20km 12亿。高捷是很贵的高级鸡腿没错啦。
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:29:00
收入 高捷:1亿多 台中伪BRT:0
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 15:30:00是很豪华呀呀 高捷花1800亿，县市出其中的３１８亿
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:33:00
台中盖伪BRT目的要跟高捷比数字阿 好强大
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 15:33:00豪华的东西看了爽，别忘了是有代价的喔
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:34:00
318比不过中央十成拉
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 15:34:00是有人说brt的效益跟mrt比的呀。
作者:
pro33342 (pro33342)
2014-08-17 15:35:00689：塞车才是小确幸 你们都不懂
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 15:35:00我很怕台中绿线会跟高雄橘线一样。
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:35:00
代价?高捷可以炒地皮盖百货公司 台中伪BRT拿来堵车
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:36:00BRT花20亿高捷花1800亿，只花了1.1%的钱，效率到10%好像还不错喔
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:37:00
算了 台中人觉得好每条路都去盖 科
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:37:00逃离战场啦，嫩
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 15:38:00胡志强的brt计划是不只这条没错。
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:41:00
免费就急着到处呛人 好怕喔
反正机车汽车都是车，一样都可以载人，买汽车的根本傻了
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:41:00好猛喔，怎么有一个脸肿成肉包的一直在耍猴戏，有趣说真的高捷也没不好，只是有人一直要拿它来秀优越
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:43:00
看到台中人终于承认高捷豪华实在爽
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:43:00真当高雄本地人没搭过捷运？
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:44:00某人大概不是高雄人吧，可能不知道是哪来的偏乡人士整天都做不切实际的幻想高捷一直都有在进步，但是过度吹捧是没意义的
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:45:00
我住的地方比台中繁荣
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:45:00关我屁事，反正你又不是高雄人，被本地人呛爆别哭哭好吗
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:46:00
不过常看台中潮笑乡下人 不意外
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:46:00高雄本地人最喜欢呛键盘高雄人了^____^
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:47:00键盘居民别崩溃了，崩崩崩
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:47:00
超高赶北 新加坡香港要小心了!!
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:48:00你真的不是高雄人耶，为何要一直贬低高雄？
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 15:49:00我从没否认过呀，但是就不要哭没钱
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:49:00
台中人真爱和高雄比 无误
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:50:00xxxxxx:超高赶北 新加坡香港要小心了!! ←你是台中人？
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:50:00
哭没钱的铁路高架中央十成阿
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:51:00幸好我家附近的铁路在地下化了，某人家可能连火车都没Zzz
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:52:00
全台唯一国立美术馆科博馆体育场图书馆高中职拿整套的
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:52:00结果只能在网络上装都市人，哭哭
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 15:54:00
一下子高雄人乡下人台中人 好乱喔
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:56:00对呀，某人一下子像乡下人，一下子又对台中那么熟悉可能是台中郊区的人吧，反正不会是高雄人就是了
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 15:57:00某是住不到市中心所以由爱生恨吗？哭哭好可怜喔，整天研究某市预算却住不到
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 15:58:00高雄可是地下化的七成五呢
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 16:00:00
看不起乡下人的台中人 就不要拿云林人缴的税
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 16:00:00这种工程其实中央出多一点也是正常
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 16:01:00搞啥呀，原来你是某某县人喔，我明白了，别难过
作者:
valenci (birdy)
2014-08-17 16:01:00当时是台中选高架才有全额，高雄选地下七成
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 16:02:00其实我也是满愧疚的，我们高雄市统筹分配款其实拿满多的虽然我们有重工业所以拿多一点也是还好不过想到某些地方钱哪么少还是于心不忍
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 16:03:00
科 又变云林人惹 继续掰没差
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 16:03:00XX县人不是某人讲的吗？失忆症？
作者: omoi1988 (noth) 2014-08-17 16:06:00
台中人快回去享受MRT10%的洨确性八
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-17 16:06:00有台唱片机又跳针啦，有师父来维修吗？
作者:
proof2 ( )
2014-08-17 16:08:00不专业 你去查一下资料吧 那段人口密度最高你是林佳龙派来的吗?
作者:
switching (Return to zero)
2014-08-17 16:19:00救救北极熊
作者:
sqr (发查它)
2014-08-17 16:22:00其实就公共汽车专用道又不承认
作者: gihunter (gihunter) 2014-08-17 16:23:00
当初说要弄六条线，结果才ㄧ条线就搞得鸡飞狗跳
早上从高雄到台中只见壅塞的台中车站，跟弱到掉渣的brt台中市长有打算换吗？
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2014-08-17 16:39:00BRT执行不力的问题，别老跟人比系统，奔驰车跟Dio 是能比喔？一堆买不起的县市整天想买奔驰，问题是钱就只够买奔驰，打肿脸充胖子何必呢？