【洪敏隆╱台北报导】行驶东部干线的普悠玛号订票常一位难求，但实际发车平均每班有
一成五至二成空位，主因是常有人乘车前才临时退票，交通部指示研议改善，台铁拟采“
退票收手续费差别费率”，比照饭店订房，越接近乘车日退票，收取越高手续费，最高一
成。
台铁现开放乘车前十四天起订票，发车前都可退票，每张退票仅收手续费十三元，统计普
悠玛号搭载率仅八成到八成五，研判很多人先卡位再说，临行前才退票，交通部长叶匡时
因而指示台铁研议改善。
可能分3区段
台铁副局长鹿洁身昨说，已全面检讨退票手续费，研议参考饭店订房，分段收取不同手续
费，越近乘车日退票，可能收越高手续费，但若很早就退票，也可能不收手续费。目标是
先从普悠玛号试办起，时程还不确定，会尽快实施。
台铁目前规划退票手续费，可能分三天内、四到七天、八到十四天等三种区段费率；考量
春节期间车票抢手，当时订定退票手续费是票价一成，未来不排除以一成为最高费率。
此外，台铁先前也已研议，原本半年内累积五次订票不取，就禁止订票三个月，将提高为
三个月内三次订票不取，即禁止订票六个月。台湾高铁公司表示，目前高铁退票是每张收
手续费二十元，可换票一次不收手续费，暂无计划要调整退票制度。
乘客支持实施
逢甲大学运输管理系副教授李克聪认为，退票手续费如最高收票价一成，以五百元票价来
看，收五十元可接受，也能遏止大量订票行为；但台铁仍应分析退票原因、提出数据，佐
证手续费应付多少才算合理。
台北市民杨文欣说，每次订热门票都一肚子火，常一下子就客满，为遏止故意先卡位者，
她支持退票手续费实施差别费率。
台铁票务新措施
●退票手续费差别费率
调整现有乘车前退票收13元手续费制度，比照饭店预约订房方式，越接近乘车日取消车票
，收取越高手续费，细节待定
●提高黑名单标准
现为半年内累积5次订票不取，就禁止订票3个月，将提高为3个月内3次订票不取，即禁止
订票6个月
资料来源：台铁局
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