如题
想当初几个礼拜前只要有人批评台中BRT 或是有台中BRT的负面新闻出来
马上就会有一群人出来跳针
"高捷还不是没人坐"
"经费不够盖MRT啊"(文心路上的那是啥?)
"就是要塞车才会让大家去坐有号志优先的BRT啊" 等等之类的话
不过小妹发现最近有关BRT的新闻出来
不管是熄火的卡住的还是滑水道的
这些人好像都不见了?
底下的推文变成几乎一面倒的在批评
有没有BRT粉都跑到哪去的八卦?
还是经费用完了?

当时还没盖出来 怎么擦粉都可以现在才知道台中市政府在乱搞 我想它们也后悔了

有没有暑假没人反核的八卦

约聘的吧

震怒 干你娘!! 上班路上崎岖不平 害哥的Z摔坏

经费不够所以先盖应该是没问题的吧？能有贵的谁想弄便宜货，就算乱花也要做啊

半叶党工还要加班

因为你提的东西议题高度根本太低 不值得费唇舌

党工有新任务！

被这版青光了吧

都跑去当神猪护卫了，没空

很多场要跑人手不够啊

跳针一号 XDDD 这是什么新梗啊

有坐过或每天要坐的不会骂 顶多抱怨没完工就上路 不过现在也没啥可骂了 因为都快盖好了倒是批评的比较像跳针 就那几个点(没完工、车子出状况、加油、占掉两个车道)猛跳其实选举到猛黑捷运这招根本无效,像马英九跟谢长廷的北捷高捷都被猛K 最后还不是没用 党工们别做白工了而现在骂最凶的反倒是那些没坐过brt 或坚持开车骑车而不会

去台中板看吧，台中人觉得是政蹟，老胡还能当十年

下去领500吧

兼职中

就有人认为BRT必须高架,而轻轨绝对不会撞到车....

不可质疑你的震怒哥 他叫你吃土就吃土 说政绩就是政

绩 我胡可以让台中再沉沦十年

事实上一堆客运都改大陆车,没几家买进日本新车了

国外都是另辟brt专用高架道 只有台湾会杀鸡取卵把本来的车道隔去搞brt台湾本来就不是买新车 而是买底盘 上面自己组是不是日本车其实根本没差

有钱做专用高架，干脆直接平面轻轨比较实际，还减少中港路交通黑暗期，是说边做边通车更蠢而已

http://youtu.be/mhZxFrGFjv8http://youtu.be/-OWqRMfPrNs西班牙Zaragoza两种一起用 http://goo.gl/ya7T8m高雄环状轻轨95年就开公听会http://goo.gl/1hL6Mo预算又是BRT几倍? 台中绿线MRT会在鹿港支线改用LRT

不可质疑你的万年市长

很顺

啊妳不就好棒棒